从绩溪到宣城单趟收费70元市民质疑宁绩高速收费偏高
宁绩高速已于2014年12月24日开通，绩溪、宁国两地市民出行更加便捷。但连日来，关于宁绩高速收费的问题，引起了不少人的关注。走宁绩高速，从绩溪到宣城市区，单趟收费70元，一些市民给本刊打来热线电话，认为这样的收费过高，对该高速的收费标准表示质疑。
市民质疑：收费高于普通高速公路
“宁绩高速收费过高！定价是否有问题！”一位市民指出，从绩溪县城到宣城市区140公里，平均收费每公里0.5元。
“一般收费都是不超过5毛一公里的。”邵师傅是绩溪人，因工作需要，每周都要开小汽车来往宣城和绩溪两地，他告诉记者，上周末他从绩溪到宣城，走的宁绩高速，单趟高速收费为70元。“以前只走宣宁高速，从宣城到宁国收费是25元。”邵师傅说，那除去这一段，不就意味着从绩溪到宁国，收费高达45元！
按照邵师傅提供的数据，绩溪到宣城140公里，全程单趟收费70元，
宁绩高速全长76公里，宁国到绩溪收费45元，记者计算，宁绩高速的收费标准为平均每公里0.592元。
而根据省交通运输厅、省物价局联合下发的皖交财〔2010〕391号《关于调整安徽省路桥通行费收费标准的通知》，按照车型分类收费标准，一类车（小于等于7座客车和小于等于2吨货车）收费标准为每车每公里0.45元；按照计重收费标准，货车计重总质量按基本费率每吨每公里0.09元计算。
也就是说，按照该规定，一类客车应只能按照每车每公里0.45元收费，而宁绩高速收费则高出了0.142元。
部门回应：皖南山区建高速成本高
就此问题，记者咨询了省高速集团有关部门和宁国管理处。省高速公路控股集团有限公司宣传科有关负责人表示，他们作为建设单位并没有权利制定收费标准，而只能按照省政府有关部门批复的文件执行。
对收费标准是否过高的问题，他表示，由于皖南山区地形地貌较为复杂，相比在平原地区建设高速公路的
成本更高，收费标准也会相对提高。
记者在查阅相关资料后发现，宁绩高速全长76.26公里，全线共架设桥梁30处，开挖隧道9处，概算投资达50.9亿元。而作为宁绩高速的特大桥，榨里坞高架桥全长达969米，最大墩高达45米，该桥也是全线最高的高架桥，全桥工程造价约9078.13万元。
多方打探：收费标准是什么，均无确切回复
记者从省政府《关于宁国至绩溪高速公路设站收费经营的批复》（皖政秘〔2014〕222号）了解到：“宁国至绩溪高速公路的收费标准，按照省交通运输厅、省物价局《关于调整安徽省路桥通行费收费标准的通知》（皖交财〔2010〕391号）规定的高速公路收费标准加收1座特大桥通行费执行。”
根据相关文件，一类车按10元/车次加收标准执行。记者计算，宁绩高速收费除去加收的10元/车次特大桥通行费外，每公里平均收费约为0.46元。
省高速集团宁国管理处负责人也告诉记者，该线路有几处桥梁和隧道就符合了省里适当提高收费的政策。而宁绩高速每公里收费多少，这位负责人并没有明确告诉记者。只是让记者咨询省高速集团收费部。
记者致电省高速集团宣传科和省交通厅相关处室，均未得到答案。
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