月的皖东南大地处处生机勃发充满盎然春意驱车行驶在宽
4月的皖东南大地，处处生机勃发，充满盎然春意。
驱车行驶在宽阔平坦的国省干线公路上，春风拂面，蓝天白云与公路两旁的桃花、油菜花勾勒出至美画卷。
如此“畅、安、舒、美”的公路交通环境得益于宣城市去年实施的公路养护大中修工程。据了解，截至目前，宣城市组织实施的14个大中修项目135公里主体工程已全部完工，累计完成投资2亿多元。在去年的两次全省公路路况巡检中，宣城市干线公路路况水平均进入第一方阵。
筑就坦途，服务经济社会促发展
“现在泥泞终于变坦途了，我们老百姓的心里也畅快了。”笑着说话的是家住省道322旁的泾县云岭镇村民陈绍兵。
陈绍兵一家靠水稻和家庭养殖为生，每年生产的农副产品都要用车子拉到泾县和南陵销售。以往由于行路时间长，鸡鸭等家禽在途中死亡的情况很常见。如今，路况改善后，陈绍兵不仅出行的时间缩短了，行车环境也更安全了，鸡鸭等家禽再也不会被闷死在路上。用他自己的话来说：“有了这条宽阔平坦的马路，我家的日子要一天比一天好起来了。”
的确，包括S322在内的大中修项目极大地改善了干线公路的通行条件，提高了公路通行能力。不仅当地村民对此赞口不绝，沿线各企业主也是喜上眉梢。为探究宣城市2014公路大中修工程对沿路地段经济社会发展的影响，3月25日，记者走访了泾县、旌德多家农户和企业，倾听当地百姓的声音。
安徽同盛碳酸钙有限公司是位于云岭经济开发区的一家生产企业，公司负责人汪警对S322有着特殊的感情。“以前路面坑坑洼洼的，我们的车子开到县城要两三个小时，耗时耗力不说，成本也高得吓人。”提及大中修前的路况，汪警直摇头。“不过现在好了，路修好后，半个小时就到泾县了，省下不少运费呢。”笑容随即在他的脸上荡漾开来。
同样喜笑颜开的还有旌德县成越商品混凝土有限公司生产负责人唐定军。据他介绍，成越公司位于省道217旁，所生产的商品混凝土主要是服务于房地产企业，因此对于运输路况有着严苛要求。唐定军站在工厂的运输车边给记者算了一笔账。该公司共有八辆运输车，以前路况不好，车子损耗严重，轮胎每三个月就要全部更换一次，每辆车花费约两万元。而现在，车子半年以上才需换一次轮胎。折算下来，该公司一年在车辆运输方面节约十几万元。唐定军感慨道，“路修好后不仅让公司节约了大笔成本，路况和行车的环境也更加安全、舒适了，大中修真是一项利民好工程。”
早抓严管，大中修工程完美落幕
3月25日，记者途经S322云岭水仙路沙元至桃花潭段，只见公路线型顺畅，路面平整密实，附属设施完备。一路坦途美景，令人心旷神怡。
在采访泾县公路分局副局长王光宏后得知，该路段和X062泾烟路毛田湾至云岭段大中修工程于去年12月26日通过交工验收，意味着泾县2014年干线公路路面大中修工程完美收官。
据介绍，泾县大中修工程于去年5月28日正式开工建设，总规模23.7公里，概算投资3295万元。项目完工后对泾县西部地区干线公路网通行条件和通行能力的改善十分明显，同时，也为泾县“大桃花潭景区”旅游开发建设和公路沿线经济社会发展提供了有力的交通支撑。
同样在去年年底，宁国境内全长24.6公里的大中修工程也顺利通过交工验收。各参建单位努力克服了工程施工前期雨水多、施工路段车流量大等困难，排除施工干扰，细化施工组织计划和工期安排，靠前管理，现场办公，确保了工程质量，于11月底完成了施工任务。
记者还从市公路局了解到，目前，包括泾县和宁国在内，宣城市组织实施的14个大中修项目，除S322宣泾路穿集镇路段和S214十字镇段大中修工程外，其它项目主体工程已全部完工，提前2个月完成了省交通局下达的路面大中修任务。在省公路局组织的大中修工程专项审计中，宣城市公路局名列第四。
创新机制，公路管养水平再上台阶
公路大中修工程的顺利完成离不开宣城市公路部门的提早谋划和周密部署。为落实好大中修工程，宣城市一直积极探索公路养护新模式。
早在2013年10月份，市公路局就开始着手对干线公路路况进行全面调查摸底，组织技术论证，确定2014年大中修路段。如在G318宣南线大中修工程施工中，开始按全线大修方案，造价达1.2亿元，经过十多次论证后，确定以中修为主、大修为辅的方案，预算投资降低为7000万元，有效地节约了资金。
同时，注重落实责任，多方筹措大中修建设资金。依据《关于宣城市国省干线公路路面改善及大中修工程资金筹措办法》规定，大中修等工程项目除上级补助资金外，不足部分由市、县两级政府共同筹措。公路部门主动与各县市区政府分别对接，落实项目和投资规模，双方达成一致意见后，签订协议，明确项目业主和配套资金拨付方式。其中，宣州区（市本级）境内项目建设资金市级补助80%，宣州区承担20%；各县（市）境内项目由所在县（市）政府承担80%，市级补助20%。2014年，宣城市大中修实际投资2.2亿元，县市政府配套资金1.4亿元，实施大中修135公里。
此外，为确保质量，大中修工程实行项目法人制、招投标制、监理制和合同管理制，并申请政府监督。明确质量控制重点和程序，不定期对施工单位和监理单位进行抽查。实行倒排工期，将任务分解到每周，实行进度周报制，确保工程项目顺利完工。
养路养心，公路人精神绽放异彩
大中修工程圆满落幕，而公路养护工作却刚刚开始。如果说修好一条公路靠的是一鼓作气的全员发力，而日常的公路养护维修却需要日久天长的慢工巧干。
蔡敬宝，宣城市一名普通的养护工，今年是他坚守养护岗位的第21个年头。21年来，蔡敬宝亲身经历了宣城市公路点点滴滴的变化，“我深切感到全市对道路养护的重视程度在不断加大，这对我们养护工来说是一种压力，更是一种鞭策。”他说，自己的工作就是把公路仔仔细细地养护好，这样不仅会让车主行车舒心，也会反过来在一定程度上减轻自己的劳动强度。
2014年宣城市继续开展了“交通会战年”活动，城区内外交通条件的每一点改善，蔡敬宝都看在眼里，喜在心里。他对记者说，这一方面是得益于各级政府对交通基础设施建设投入力度的加大，另一方面也少不了交通战线广大干部和职工的辛勤付出。“作为其中的一员，我感到非常高兴。当然，更让我高兴的是，如今进出宣城的道路逐渐变得畅达，一个更加便捷完善的交通网络也在慢慢形成。”沉默寡言的蔡敬宝一讲到公路，就变得滔滔不绝，满满的自豪感写在脸上。
而他，只是众多公路人的一个缩影。每天，在每条公路上，和蔡敬宝一样的公路人用青春和汗水建造着人们的致富路，用最朴实的坚守维护着路面的清洁和安全。如果说公路是血脉，那么公路人坚毅顽强的品格、高尚无私的情操则是这条血脉的护身符。
养护工作每天都在进行，公路人依然忙碌在一线，全市国省干线公路路况和路容路貌正是在这样的繁忙和坚守中得到不断提升。
今年是“十二五”的收官之年，也是全面检验公路建设养护成果的国检之年。为此，宣城市公路部门提出“保质量、强责任、精管理、细养护”的工作思路，凝心聚力，在继续强化大中修工程建设的同时，不断提升公路路况水平和通行能力，持续探索公路养护新机制，确保以优良的路况和规范的管理使宣城市国省干线公路养护管理水平再上新台阶，为服务地方经济发展和社会和谐做出更大贡献。
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