全力构建大交通网 提升国省干线公路服务水平
2013年,是宣城市“交通建设会战年”。今年,国省道干线公路建设计划完成投资20亿元。全面完成宣狸路一级公路、S217绩长段改建工程、S323鸿旌路梅岭隧道建设工程以及G205榔树口至蔡家桥段交通运输部示范工程;展开S322宣泾路一级公路改建工程规模化施工;完成S322泾茂段等6条省道的路面改善和灾害恢复项目……任务重,时间短,压力大。紧紧围绕“交通建设会战年”工作任务,宣城市公路部门上下齐心,科学谋划,全面加大项目建设力度、加强在建工程调度、加速公路升级改造;同时还努力做到因地制宜显特色、节能环保降能耗、传承创新见水平;为全力构建大交通网,提升国省干线公路服务水平不懈努力着。
攻坚克难谋发展
宣城市建市较晚,底子较薄,辖区内公路等级低、通行能力差,急需通过改扩建提高通行能力。
在国省干线公路实行“省市县共建”后,由于公路建设所需资金量大,部省补助资金较少,大量资金需市县承担,而地方财力有限,公路建设资金筹措难度较大;同时,项目前期工作审批涉及部门多、周期长,特别在项目建设用地报批上,土地指标严重不足,影响项目推进。
面对困难,宣城市公路部门迎难而上,在积极适应预算管理体制改革的同时,切实履行部门责任,充分发挥职能作用,向上积极争取项目资金,向下加大协调衔接力度,把加快项目建设作为第一要务来抓,集中力量解决项目建设中遇到的困难和问题,在注重质量的基础上不断加快进度,稳步推进项目建设。到今年年底全市将完成新改建二级以上公路96公里,到“十二五”末将完成新改建一级公路近300公里,道路通行状况将得到极大提升。
在加大公路建设的同时,宣城市公路部门在加快国省道路况改善上也是不遗余力。宣城市干线公路基本上改建于“十五”之前,多数路段已到了大修期,超期服役现象严重,由于未及时安排大中修且超限超载行驶公路严重,目前路况普遍较差。为改善路况,保障境内干线公路安全通行,去年以来,市公路部门千方百计争取了国家和省干线公路路面改善项目专项资金和灾后恢复资金近1亿元,市县配套1.5亿元,用于对S104宣州段、S322泾茂段、S322宣水路、S104宁国段、S215宁国段、S215绩溪段等6条路进行路面改善,建设里程120多公里。
彰显红色旅游风情
“路在林中展、溪在路边流、车在景中行、人在画中游”的意境,为往来的旅客及驾乘人员所追寻。而这种理想风光已在G205榔树口至蔡家桥段改造工程图纸上跃然而生。
G205榔树口至蔡家桥段改造工程为交通部示范工程。该路段全长44公里,为二级公路,总投资1.7亿元。起点位于泾县榔树口,终于旌德县蔡家桥。
承载着浓厚的历史文化积淀,这里是重要的皖南红色旅游风景区,G205安徽段“五色绘皖韵,一路读安徽”的设计理念里,宣城段代表色为“红色”,G205榔树口至蔡家桥段则是通往红色景区的重要干线。
据G205榔树口至蔡家桥段改造工程现场办主任胡明寰介绍,在保障公路通畅安全的同时,该项目一大亮点是充分结合公路文化建设,致力于打造绿色自然景观和植入红色文化元素,保留青檀树、皖南翠竹,避免破坏当地古井和古树,传承宣纸文化。
在一张经过反复修改的项目设计效果图中,G205榔树口至蔡家桥段改造工程现场办副主任王光宏如数家珍,和我们讲解着每一处景观、每一个细节。以“五色绘皖韵,一路读安徽”为主题,设计中融入宣城的地域特色文化。公里碑、百米桩,以及一处护坡上用绿植塑造出的新四军肩章“N4A”等,将红色风情诠释得淋漓尽致。
据了解,目前,该项目路基土石方已完成99%,桥涵完成90%,路面工程完成26公里沥青上面层,完成投资9023万元,占年度计划的69%,预计8月底全线完工。
新技术带来高效益
先将损坏的面全部挖除,再到重新作业出新的路面,这可能是目前最为常见的一项路面修复过程。留下的遗憾却是,被挖除的废弃的路面结构层废料堆放在路旁,既影响美观又造成了极大的浪费。
而在S322泾茂段的施工现场,我们却见识到了新技术带来的高效益。只见一台带头运作的机械,对旧沥青路面层及破损的水泥碎石稳定基层进行铣刨、破碎,并加入一定量的添加剂和水及碎石与其充分拌和,就地整平碾压成型,紧接着压路机、平地机、洒水机随跟其后……简单的一套程序,无需丢弃挖除的老路基,却方便快速地打造出新的路面结构层。
据中标单位驻该项目负责人介绍,带头运作的那台就是创造奇迹的水稳再生机,这是一种沥青路面全深式就地再生技术。它是一项新的道路建设工艺,将旧沥青路面的材料(面层直至基层),就地破碎整平碾压成型,经养生形成满足路用强度要求的新型路面底基层。
据了解,沥青路面再生与传统的沥青路面维修方式相比,能够节约大量的砂、石等原材料,节约工程投资,同时有利于废料处理、环境保护,因而具有显著的经济效益和社会效益。
截至目前,S322水仙路泾茂段路面改善工程完成投资1653万元,约占总计划的34%,预计11月份完工。改建后的S322泾茂路将成为宣城及泾县区域过往京福高铁和爱国主义教育基地新四军军部的主要联络通道,项目的建设对于促进区域经济发展、拉动内需及区域旅游业的开发均具有重要的意义。
截弯取直“走捷径”
畅快地行驶在S217长绩段改建路段上,欣赏着两旁的青山绿水,令人感到格外的愉悦,而看看两侧陡峭山壁上狭窄、隐蔽的老盘山公路,着实令人心生畏惧。
为了提高山区道路的通畅度和安全性,在国省道干线公路建设工作中,将原本透视度底、危险性高的盘山公路拉直是一种常规技术。在尽可能不破坏原有生态的基础上,截弯取道、遇水架桥、遇山开隧道,是种“捷径”,同时也是对技术的挑战。
S217长绩段改建工程就把这三种拉直改善技术相结合。S217长安至绩溪公路是安徽省国家级红色旅游路线中的一段,技术等级较低。该路的改造提高,对解决国家级红色旅游瓶颈问题,促进安徽省红色旅游资源的开发、改善投资环境、带动地方经济发展将起到重要作用。
目前,该路段路面底基层、基层及沥青下面层全部完成,沥青上面层完成6公里,预计7月底完工。
这几个项目只是今年宣城市国省干线公路建设大会战的一个缩影,在S322宣泾段改建工程现场,在S104宁国段、S322宣州段、S215绩溪段等灾害恢复工程现场,公路建设者们挥汗如雨、运输车辆来回穿梭,机械设备马达轰鸣,一片热火朝天的施工景象,宣城公路人正在为全面完成“交通建设会战年”目标任务,提升干线公路服务水平,实现公路事业长足发展而挥洒汗水、挥洒热情、挥洒梦想……
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