宣泾路损坏严重 改建工程半年内开工
“车子开在上面像跳舞，灰尘满天飞，这条省道伤不起啊！”S322水仙路宣泾段是宣城市区通往泾县和旌德县及黄山风景区的一条重要干道，于2001年完成二级路改建，目前已超过设计使用年限，加之大型超限超载车辆的日益增加，路况变得极差，引来了网友的一阵唏嘘。
1.市民心声：路烂伤车费时间
“这条路实在是太烂了”，对这条省道抱怨的，并不只有网友，在市区工作的汪先生说，他每天上下班都要经过宣泾路，现在这条路路面坑坑洼洼，感觉“已经严重影响到市民上下班，以及周边居民正常生活”。
带着市民的呼声，笔者近日来到了宣泾路，实地感受了一番路况：原本沥青铺就的公路，现在大部分损坏严重，许多路段出现了龟裂，坑槽一个接一个，坐在车上感觉左右摇晃、上下颠簸，车子一过，路上便是烟尘滚滚。虽然有公路养护工人在修补，但是仍没有得到有效改观。
“现在走这条路很头疼，一是路烂，二是伤车，底盘一不注意就被刮了。”经常自驾出游的张先生对这条道路很是“头疼”。路越压越烂，越烂越不好走，在这条路上，他开得格外小心。
2.缘由重重：超限封路天气差
“这条路于2001年完成二级路改建，现已超过设计使用年限。随着宣城市地方经济的快速发展，交通量猛增，特别是超限超载车辆的增加也给公路路面造成了毁灭性破坏，致使路面出现大面积病害。”市公路管理局宣州分局养护科科长尚莲英说道，“加之2012年7月G318南陵段封闭施工后，原来由G318通行的车辆现改从宣泾线绕行，车流量的剧增，也加速了该路段的损毁。”
据调查，国道318线南陵段封闭施工前，宣泾路日交通量为5000余辆；封闭后，日交通量突破14000辆，且60%的货车为重载和大型货车。迅速增加的车流量、超限超载的车辆，让本已超期超荷的路面更承载了难堪之重。
“入冬以来，天气逐渐转冷，冰冻雨雪天气增多，降温、降水甚至冰冻天气都随之而来”。尚科长说，“恶劣的气候条件不仅对路面的损坏带来了较大影响，而且加大了养护工作难度。”
3.养护管理：冷补治超解管制
“由于冬季气温较低，沥青拌合料的养护效果差、成本大、难度高，我们及时开展了冬季养护突击月活动，加大对该段道路的养护力度，及时处治坑槽、沉陷等影响行车安全的路面病害，同时做好路基、路面排水工作，对大的坑槽采用水泥稳定碎石、级配碎石填补，保障公路安全通行”。尚科长介绍道。
针对超限超载车辆这些“马路杀手”，市交通局统一部署，在宣泾路开展了重点线路、重点时段的多部门联合执法，加大治理超限超载力度。2012年全年，市公路管理局宣州、泾县分局就联合开展了四次、每次为期10天的联合治超行动。在保持路面治超常态化的同时，公路管理部门还坚持不定期开展专项治超行动，仅2012年5月至12月，公路部门就开展了5次专项超限超载治理，查处超限车辆1000余台，卸载超限货物一万多吨。）
“养路治超的同时，我们也在请求上级主管部门能出面协调芜湖市有关部门尽快解除G318南陵段全封闭交通管制，采取相关安全措施，开放G318南陵段交通，从而缓解S322水仙路宣城至泾县段由于绕行车辆大幅增加而带来的交通压力，减少路面病害。尚科长补充道。
4.彻底整治：加快一级路改建进程
“恶劣的雨雪天气、屡治不止的超限超载现象，加上沿线群众逐年增多的涉路行为，使得宣泾路冬季冷补收效甚微。要彻底改善、整治该路段，只能加快推进宣泾段一级路改建进程。”说起宣泾路的前景，尚科长向我们介绍道。
笔者从有关方面了解到，S322宣泾路改建工程初步设计、施工图已批复，目前已完成征地放线、现场查验报告编制、复垦方案的编制等工作，整条路段预计将于今年上半年内动工建设。工程完工后，宣泾路路况将从根本上得到解决，一个安全、舒适的交通环境将更好地服务于宣城地方经济的发展。
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