一次行程一次扣费 ETC由原来分段收费模式调整为一次性汇总收费模式
本报讯（记者 吴艳虹 通讯员 何汝晴）近日，梧州高速公路运营有限公司组织召开ETC费显和清分结算系统优化测试部署会，自4月16日起，启动为期九天的联网收费系统费显实车测试专项工作，确保“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。
根据实车测试方案部署，该公司的三条线路纳入测试路线，分别为梧柳—环城路线、马梧—钟马路线、广贺—平钟路线。4月16日，该公司联合交警、路政等部门，在梧州东、藤县北等测试收费站点同步启动联网收费系统费显实车测试工作。
4月19日，记者在梧州东收费站看到，参与测试的工作人员正在开展测试设备预调试，确保设备处于良好运行状态，并提前把所有实车测试所需的车型进行汇集。同时，交警、路政、收费站等配合做现场安全防范工作。据一名工作人员介绍，此次测试需要进行省内自检、省际互检、全网复检，覆盖该公司全路段及周边相邻各路段共36个收费站，100个门架，213个车道。
据悉，此次ETC费显和清分结算系统优化后，将原来的分段计（收）费模式调整为一次性汇总收费模式，杜绝多计多扣、分次扣费、漏收补扣、无显示或系统日期错误等现象再出现，实现出口费显“一次行程、一次扣费、一次告知”。同时，将增加“ETC/人工”混合车道，ETC车辆正常抬杠行驶，非ETC车辆自行停车人工缴费。费显、扣费、车道等方面优化后，将有效解决高速公路联网收费系统转换磨合期出现的各类问题。相关优化工作计划在5月1日前完成。
另外，此次实车验证测试不影响正常社会车辆免费通行，所有车辆仍享受防疫期间免收通行费政策。
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