规范经营服务便利市民出行 梧州市共享单车发展管理方案公开征求意见
本报讯 3月28日，市交通运输局在梧州市人民政府网发布通告，就《梧州市关于鼓励和规范互联网租赁自行车健康发展的实施方案（征求意见稿）》向社会公开征求意见。
方案征求意见稿明确，以方便市民出行为首要原则，鼓励和规范梧州市互联网租赁自行车健康发展。共享单车运营企业应依法规范经营，使用者应依法使用、文明骑行。共享单车发展要做到布局合理、标准适宜、衔接成网。城市道路建设应支持非机动车出行便利，新建、改建和扩建的城市主干车道，要按规范同步建设非机动车道，设置隔离设施；对具备条件的现有道路，要抓紧划设非机动车道并设置隔离设施，为市民安全、便利骑行创造良好条件。
针对共享单车运营中普遍存在的随意停放、违章骑行等问题，方案征求意见稿提出，按照交通相宜、方便接驳、规模适度、因地制宜的原则，有关部门应结合车辆停放需求、公共交通发展、共享单车企业投车方案等，充分利用公共空间，在常规公交枢纽站、大型商业圈、办公区、居住区和医院等公共场所划设停放点位，规范自行车使用和停放。同时，共享单车管理实行规模控制、有序投放，要建立与城市空间承载能力、停放设施资源、公众出行需求等相适应的车辆投放机制。
《意见稿》还提出，鼓励共享单车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。相关管理部门要对收取用户押金、预付资金的企业加强监管，企业要区分自有资金和用户押金、预付资金，并开立相关专用账户，实行专款专用，预控用户资金风险。
据介绍，共享单车由押金模式向信用模式转变已成趋势，目前市面上已有十余家共享单车企业通过芝麻认证和信用分、会员制、微信小程序等方式免押金提供服务。（罗卡妮）
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