推动加速融入粤港澳大湾区 广西两条铁路开工建设

南国早报南宁讯（记者李艺）广西的交通建设又传来好消息。12月26日，记者从广西交通投资集团了解到，新建柳州至广州铁路柳州至梧州段项目、新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段项目，同时宣布开工。这两条铁路是自治区重点铁路建设项目，对完善桂中、桂东铁路网络，推动广西融入粤港澳大湾区建设，推动经济高质量发展具有重要意义。

南玉高铁延伸段开工

新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段是南宁至深圳高铁的重要组成部分，是在建南宁至玉林高铁的延伸，项目正线全长111.1公里，桥隧比84.8%，设计速度350公里/小时，建设工期三年半。项目全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站3个车站，其中玉林北站为南玉铁路在建车站，容县南、岑溪东站为新建车站。

项目西端在玉林境内衔接南宁至玉林高铁，连通南宁枢纽，进而沟通昆明、贵阳、凭祥等方向；向北衔接规划中的怀化至湛江高铁，沟通桂林方向；向南衔接规划中的玉林到北海城际铁路，沟通北海、湛江方向。项目向东端延伸至广东省内后，在珠三角枢纽机场衔接在建的广州至湛江高铁，连接广州枢纽；在江门地区衔接深圳至茂名铁路的深圳至江门段，以及珠江肇高铁江门至珠海段，沟通深港、珠澳等地。

新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪段建成后，将与南玉铁路、珠江肇铁路形成连接泛珠三角区域和东盟国家的陆路国际大通道，这对推动北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区建设具有重大意义。届时，南宁至玉林只要半个小时即可通达，玉林到深圳只要一个多小时，到香港仅需两个多小时。

新建柳州至梧州铁路

据介绍，新建柳州至广州铁路柳州至梧州段项目为国家《中长期铁路网规划》中柳州至广州铁路的重要组成部分，是我国中西部地区联系珠三角地区重要的铁路干线通道，也是粤港澳大湾区铁路网的重要组成部分。

项目正线全长237.8公里，桥隧比72.2%，沿线经柳州、来宾、贵港、梧州四市，线路自湘桂铁路进德站起，经穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、濛江、旺屋8座新建车站后，接入洛湛铁路梧州站。项目为国铁I级、双线电气化、客货共线铁路，设计速度目标值160公里/小时，批复可研投资估算总额332.1亿元，批复建设工期四年。

项目建成后，将进一步完善区域铁路交通运输网，加快构建跨区域铁路运输大通道。后期延伸至广州后，将成为联通我国中西部地区和粤港澳大湾区重要客货运干线新通道，推动桂中、桂东地区更好地融入粤港澳大湾区，带动区域经济发展。

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