江北架起首座交通“转换器” 合芜高速二坝互通立交开通

本报讯4月20日上午，合芜高速二坝(长安)互通立交改建项目宣布主体工程完工，这标志着芜湖市江北首座交通“转换器”已经架起。通江大道、裕溪河大桥、和谐大道与江北产业集中区、鸠江区沈巷镇之间顺利实现了交通快速化。

记者从工程建设方市公路局了解到，位于通江大道北沿线的合芜高速二坝(长安)立交，是一座三层互通立交，工程总投资3.18亿元。项目距芜湖长江大桥引桥1.73公里，距合芜高速裕溪河特大桥东岸桥头500米。改建项目将通江大道和合芜高速之间T型交叉互通改为十字形交叉，并将通江大道向北延伸与江北产业集中区相连接。

记者在现场看到，伴随立交主体完工，立交连接通江大道北延线、和谐大道与江北产业集中区、沈巷镇快速化通道同步顺利开通(如图)。之前，合芜高速方向主线、芜湖城区到无为县双向通道、合肥至无为双向通道已相继开通。目前，立交已进入附属工程施工阶段，完成总投资量约96%，立交功能已基本实现。

二坝互通立交，是芜湖市江北架起的第一个交通“转换器”。通过该项目，市民今后前往沈巷等江北区域可实现快速转换，路程将减少30分钟左右，拥堵的几率也将大大降低。“借助该立交，江北地区的骨架道路都连接到一起，这里的交通状况将得到极大改善。不管是市内出行还是上下高速都更加便捷迅速，对江北区域的经济发展也会起到重要带动作用。”

数据显示，二坝互通立交路线全长3.73公里，其中互通区通江大道里程长2.0公里，按城市主干道建设标准设计，设计时速60公里；合芜高速改建里程1.73公里，采用双向四车道高速公路，设计时速80公里。

记者 王世宁 文 汪武 摄

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