探访南陵高铁站
中国最美的高铁线——合福高铁将于7月1日正式运营,目前正在全面进行联调联试的试验运行。合福高铁途经芜湖市的南陵县和无为县,在芜湖市境内设有南陵站和无为站。合福高铁的运营结束了南陵县不通铁路的历史,一步跨入高铁时代。
一路向南的合福高铁总长约852公里,全线途径安徽、江西、福建三省22个车站,是京福高铁重要组成部分。合福高速铁路北起合肥,南至福州,安徽省境内340余公里,设计时速为300公里/小时。安徽段途经站点依次为合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北站。
合福高铁安徽段全线新建10个车站,目前,11个车站站房建设已基本完成。根据计划,包括南陵站、无为站在内的这11个高铁车站,将在候车室设置铝合金旅客座椅2000张(每张座椅共有4个座位,带5只扶手)。其中,南陵站将设75张座椅,共计300个座位,无为站将设100张座椅,共计400个座位。
6月10日,本刊记者探访位于南陵县城7公里外三里镇牌楼村的南陵高铁站,在车站的行车值班室里我们见到了正在忙碌的站长陶勇,陶勇站长向记者介绍说:南陵高铁站站房建筑面积近3500平方米,侯车区近l000平米,预计日发送旅客四千人,高峰时日发送旅客六至八千人,2013年10月开始施工建造,建筑单层层高达15.5米,因而在候车大厅里显得格外的“高大上”。南陵高铁站设有双站台,四股运行轨道,可以同时接上下行的旅客列车交会,钢结构的站台雨棚下通地下通道,旅客直过侯车区或出站,方便快捷。
高科技和人文关怀,售票厅设有三台自动售取票机,方便互联网客户取票,候车大厅自动安检和自动验票机的使用既节约人力时间也更加人性化,侯车大厅里设有免费开水间,洗手间里专设残障人士专用座便设施,自动扶梯连接地下通道可直达2号站台,随着运营日的渐近,车站配套的商业餐饮等也将配置齐全。陶勇站长对此充满期待,他告诉记者:高铁站首批工作人员几个月来经历了许许多多的不便,我们更期待新站的早日开通运营。“原本是荒郊野岭的地方,建设成具有南陵地标式建筑的高铁站,真的不容易!“正在南陵高铁站检查联调联试工作的上海铁路局芜湖车务段段长周解群如是说。
□ 郑远 滕文荣 文/摄
6月10日上午,试验列车以每小时300公里的速度通过南陵站
南陵高铁站即将成为地标建筑
客运值班员进行各项联调联运试验
售票厅设有3台自动售取票机
人性化的自动验票机
地下通道直通站台和出站口
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