芜宣高速将改扩建43公里

晨报讯 11月12日，江淮晨报记者从合肥市公共资源交易中心获悉，多个高速公路改扩建、新建项目有了新进展，正式启动了政府和社会资本合作（PPP）项目咨询服务机构招标。其中，芜湖至宣城高速公路将改扩建43公里；德上高速皖南段计划再新建31公里。

根据省政府批复，宁芜国家高速公路皖苏省界至芜湖枢纽段改扩建工程、芜湖至宣城高速公路改扩建工程、德州至上饶高速公路祁门至皖赣界段新建工程采用政府和社会资本合作（PPP）模式建设。项目实施机构为安徽省交通运输厅，建设资金来源为本项目中标的社会资本方。

其中，宁芜国家高速公路皖苏省界至芜湖枢纽段改扩建工程起点位于皖苏省界处，由北向南平行宁安城际铁路布设，在马鞍山市区段设置3.7公里高架桥，之后继续向南上跨马向铁路，下穿采石河路，跨越采石河、S24常合高速后，经黄梅山戚山铁矿，于当涂县上跨S314，之后跨越姑溪河、青山河、姑山矿铁路，于年陡镇衔接规划的泰山路桥，项目终止于芜湖枢纽互通。该项目将由现状双向四车道改扩建为双向八车道，全长约50公里。

芜湖至宣城高速公路改扩建工程起点位于芜宣枢纽互通以北主线与匝道交叉的分合流点处，路线沿既有道路向西依次经过宣城市宣州区、芜湖县湾沚镇、芜湖县六郎镇、芜湖市鸠江区，在六郎枢纽与芜雁高速交叉，终点位于芜湖枢纽互通以东约1公里处，全长约43公里。改造将采用“两侧拼宽为主+局部分离”的改扩建方式。

德州至上饶高速公路祁门至皖赣界段新建工程为安徽省境内最南段，项目起点顺接G3W德州至上饶高速公路池州至祁门段，与祁黄高速设枢纽互通交叉；路线向南经祁门凫峰镇，休宁向流口镇、汪村镇，终点接德上高速江西段。该路线全长约31公里，主线采用全立交、全封闭、控制出入的四车道高速公路标准，设计时速为80公里，整体式路基宽度25.5米、分离式路基宽度12.75米。

晨报记者方佳伟

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