定了！芜湖长江三桥公路桥9月29日通车

本报讯商合杭高铁合湖段通车已经2个多月，很多市民非常期待芜湖长江三桥公路桥的通车。9月4日上午，记者来到芜湖长江三桥公路桥，看到全桥已近完工，施工方为通车前紧锣密鼓做各项准备。项目投资方芜湖长江大桥投资建设有限公司负责人透露，9月29日，芜湖长江三桥公路桥将正式通车。

昨天上午，天气晴好，驱车驰骋在长江三桥，映入眼帘的是雄壮的大桥和宽阔的长江，深切感受芜湖交通的日新月异（如图）。在江北长江大桥出口，记者看到收费大棚基本完工，站在道口，鸠兹鸟展翅起飞的大气磅礴扑面而来。收费大棚采用钢桁架结构，长135米、宽27米，最大跨度67.2米，既有浓郁的徽派建筑风格，又极具芜湖地域特征。这种“古与新”、“静与动”的结合，彰显了芜湖城市的新面貌，体现了芜湖振翅腾飞的美好愿景。

芜湖长江三桥位于镜湖区弋矶山北侧，是商丘—合肥—杭州铁路及芜湖城市跨江交通骨干网的重要组成部分，是集高速铁路、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁，下层为两线高速铁路和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线，上层为双向八车道城市快速路，外侧三条车道时速60公里，最内侧车道时速为80公里。

驱车通行，可以看到芜湖长江三桥主桥、桥塔都已经全部完成装饰，主桥塔采用较为清爽的白色，红色的“芜湖长江三桥”的桥名已印在两座主桥塔之上，整个三桥雄伟壮观、气势磅礴。项目投资方芜湖长江大桥投资建设有限公司负责人透露，芜湖长江三桥公路桥桥南接线落地处（位于赤铸山路与九华路交口以东）作为大桥出入口，同步开通赤铸山路上下匝道及银湖路上下匝道。长江路高架暂未施工完毕，互通立交近期尚不能落地，因此长江路互通立交出入口暂时封闭，待后续具备开通条件后再开放交通。大桥以北从引桥落地后，途经收费站广场，广场开设双向十车道作为通车路线，顺接至化工西路—华谊大道—通江大道，然后接上芜合高速。

芜湖长江三桥公路桥江南接线在上跨九华中路、银湖中路、长江中路的同时，还通过立交匝道与这三条线路的南北主干道保持连通，从而成为连接起弋江路与银湖中路、长江中路的快捷通道。在赤铸山路与九华中路交口西侧，大桥公路引桥设置了上下匝道，九华中路方向驶来的车辆可快速上桥，江北方向驶来的车辆也可快速驶入九华中路。在银湖中路，大桥公路引桥设置了上下匝道与银湖中路连通。

与大桥连接的长江路高架正在建设中，长江路互通与主桥连接的匝道都已建成。建成后，芜湖市长江路、天门山路、赭山路等周边主干道能快速与芜湖长江三桥的公路连通，从而使芜湖交通的东西方向也走向快速化，实现快速化闭环，极大地方便市民通行。

该负责人告诉记者，长江路高架主线桥北起天门山路北侧，上跨天门山路后以高架形式向南延伸，依次跨越赤铸山路、赭山路、中山北路，落地后与已建长江路高架衔接，全长约3.6km，长江路高架在天门山路北侧、中山北路南侧高架落地处分别设置进出口，沿线路口均设有上下匝道与跨越道路连通。芜湖长江三桥不仅是商合杭高铁的过江通道，更是芜湖主城区的跨江交通大动脉。

记者汤荣汛 文

记者 许诚 实习生 缴亦杰 摄

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