奇瑞传奇：21年从“小草房”到千亿级企业
□本报记者 赵丹丹
近日，中央电视台财经频道“改革开放40年·致敬中国汽车人物”颁奖典礼在京举行。在中国汽车产业界领军人物、产业专家们的共同见证下，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃荣膺“改革开放40年·致敬中国汽车人物”荣誉称号。
“他是中国自主品牌的先锋队。两三处农房、30万资本，他在一片荒滩上艰难起步。造发动机、海外建厂、汽车出口、凭借打造中国车的一份激情和创新创业的热情，他在不断试错中为中国自主品牌蹚出一条路！”短短几句致敬词，道出了这位芜湖企业家为中国汽车工业发展所作出的突出贡献，也道出了奇瑞谋于陋室、成于荒滩的传奇故事。
“小草房”中孵化汽车工业“中国梦”
“40年前的今天，改革开放从安徽小岗村拉开了序幕，奇瑞从一开始就是自主品牌的探路者和先锋，也希望能够成为中国工业界的小岗村！”今年4月的北京车展上，尹同跃在接受媒体采访时，再次强调了奇瑞的“探路者”身份。
时间回溯到1997年，奇瑞从芜湖长江畔几间“小草房”起步，一群年轻人从四面八方汇聚于此，怀揣着制造老百姓买得起的好车、把中国自主品牌的汽车开进国际市场的“中国梦”，开始了艰辛的创业历程。从1997年3月打下发动机厂第一根桩，到1999年5月第一款发动机下线，1999年12月第一款奇瑞风云轿车下线，再到1万辆、50万辆、100万辆、500万辆……岁月变迁，企业壮大，梦想成为现实，奇瑞的“小草房”精神也一路传承。
“小草房”精神是什么？就是有骨气、敢担当，就是不惧困难、永不放弃，这是奇瑞宝贵的精神财富，也是奇瑞人代代相传的精神品格。在这种精神支撑下，尹同跃带领奇瑞人“摸着石头过河”，并成功地将所摸过的石头都变成了企业向上发展的基石：奇瑞汽车是第一个通过自主创新掌握发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统（EMS）以及平台技术的汽车企业；在产品品质方面，建立了国际标准的“V“字形正向开发体系和流程，新产品的千车故障率（IPTV）已降到20左右，超过主流合资品牌产品的平均水平。
过硬的产品品质背后，是奇瑞在自主创新方面的大手笔投入。据介绍，奇瑞每年研发投入所占营收比重始终保持5%—10%，已累计申报各项专利16000多项，获得授权专利10000多项，位居国内汽车企业前列。2017年，奇瑞公司在专利运营许可方面位居国内第七位，汽车行业第一位；在发明专利授权方面，位居安徽省第一位，同时位居国内汽车行业前列。
“千亿奇瑞”迈入多元化集团化快车道
让中国汽车走向世界，这是奇瑞从建立之初就拥有的雄心。
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