上海知青忆芜湖青葱岁月
我是1958年从上海来芜湖的知青，如今已有59年了。回忆往事，我们参加过芜湖的建设，也目睹和见证了芜湖的快速发展。
那时，我们上海年轻人积极响应号召，报名参加湖北、安徽等地社会主义建设。我选择了芜湖，因为芜湖在历史上是四大米市之一，地处长江南岸，气候宜人，离上海又近。1958年5月14日，我们一行近三百人，乘轮船来到江城芜湖。在大轮码头，受到了有关部门的热情接待，并带我们在芜湖城区兜了一圈。刚开始，大家觉得芜湖还不错，随后，驶向目的地秃矶山红旗机床厂的路上，就能感到农村的艰苦条件了。到新华印刷厂附近，下了车，四周都是稻田，道路泥泞湿滑，大晴天也不得不换上雨鞋、球鞋，从长江大埂上走上两里路，才能到秃矶山。进厂后，我们被分配到车间当工人，少数在科室当练习生，虽然住在集体宿舍里，睡的是竹篾床、稻草铺，但是，我们有吃苦的心理准备，和师傅们一起劳动，也感到快乐。
现在的长江路，原来叫工业干道。1959年红旗厂有职工3013人，修建长江路按人均一米分摊，红旗厂负责造3000多米，也就是说，从王家巷到天门山西路的一段，是我们红旗厂工人一锹一锹挖出来的，而今天的长江路又向南北方延伸，成了贯穿城市南北的主干道。
芜湖公交，也是1958年新建的，1路公交车的始发站就在红旗厂附近。当时，全市只有几条公交线路，而如今的大公交，乘车比上海、北京等大城市还方便呢。
以往我们每年探亲回家，都是坐轮船，即使是四等舱、五等舱的船票，也很难买到。乘火车更困难，车站在现在的陶沟，去上海一般在傍晚发车，到南京下关车站，已是夜里，等一两个小时后，再转乘去上海，我们经常年初一到家，年夜饭都难吃到。如今方便多了，快车、动车、长途大巴，三四个小时直达，到上海吃中饭、晚饭都可以。
来芜湖头几年，最热闹的地方就是新芜路、大花园、镜湖公园、马义兴、工人食堂等，经过多年发展，芜湖的城市面貌和居住环境，发生巨大变化。步行街、临江桥、镜湖公园都很有特色，这几年又增添了方特、雕塑公园、鸠兹古镇、海洋公园等新的休闲场所，加上四县的旅游景点，不仅为芜湖市民提供了休闲娱乐地，还吸引着不少外地人来芜游玩观光。
59年过去了，我们的工厂由小到大，不断发展，从生产简单车床，到专业镗床、加工中心，再到数控机床。上世纪70年代，还受到国务院表彰，被评为“工业学大庆”先进企业。企业发展了，我们也老了，当年的小伙子、小姑娘如今成了两鬓白发的老人，最大的86岁，最小的也有75岁了，我们把青春年华献给了芜湖，同时，在芜湖人民的心中，也留下了深刻的印象和美好的回忆。
图片来自网络
姜维宝
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