保护性修复与开发提升文化产业竞争力

他近现代历史建筑遗存相比,具有许多独特的价值。游人至此,可以慎终追远、凭古吊今。无论从发展抑或传承的角度,我们都不能遗弃记忆,葬送文脉。”

二十里堡站:德建二十里堡车站站房保存完好,始建于1903年,距离青岛站178.34公里。站房后边就是建于1917年的大英烟公司旧址,目前该园区在保持大英烟公司旧址工业风格的基础上,开设了1532文化产业园,秉承“建设文化名市、塑造品质南城”理念,对园区进行提升改造,着力打造集特色旅游、文化创意、物流仓储、商务展示、时尚发布于一体的“城市会客厅”。

潍县站:潍坊车站就是在德建潍县车站旧址上建成的,老站已不存在。

大圩河站:过了潍坊站,记者来到大圩河车站,这里的老站房已经被拆除。64岁的附近居民贾秀美告诉记者,在车站不远处还有一处德国人建的钢结构铁路桥依然在使用。记者现场看到,铁路桥为钢铁结构,外观呈灰色,桥梁保养完好,根本看不出已经经历过百年风雨。

昌乐站、青州站:昌乐、青州站的德建老站都已被拆除,记者多方了解才找到了站点旁的两处老建筑,但附近居民都不知建筑的原来功用。

过了青州就是淄博的地界。本次潍坊段探访,最让记者印象深刻的就是坊茨小镇建筑群保存的完整性。百年历史的坊茨小镇是重要的历史文化遗产,也是中国传统文化与国外文化有机结合的典型代表,具有较高的历史、科学、教育、艺术价值。当地政府对坊茨小镇以及胶济线潍坊段沿线的保护性修复与开发,培育了特色小镇,促进了产城融合,加快了新旧动能转换步伐,提升了文化产业整体的竞争力。

下期我们将推出“胶济铁路、济青高铁沿线探访——淄博段”,继续带您沿着铁轨探寻百年沧桑。

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