加速推进项目收尾庐铜铁路铜陵段年底将具备通车条件

本报讯（记者朱敏）2014年7月，由安徽省控股并自主建设的第一条路网性铁路———庐铜铁路正式全线开工建设。经过近3年的努力，截至目前，铜陵市境内的庐铜铁路相关主体工程已经完工。目前，项目施工单位正加速推进相关项目的收尾工作，到今年底庐铜铁路铜陵段将具备通车条件。

6月26日上午，在位于义安区钟鸣镇的省道321特大桥上，只见一条轨道向远处延伸，犹如一条巨龙在铜都大地上蜿蜒向前。在桥上，电缆槽、防护网等设施已经安装完毕。“这是一个系梁拱桥，桥跨度是64米，净高是5.5米。”庐铜铁路铜陵段项目负责人冀瑞峰解释道，“因为这个线路前面是下穿宁安高铁，下穿以后立马上坡，受标高限制，不能使用连续梁，也不能使用钢构，最后采用了这种系梁拱结构。”

庐铜铁路在铜陵市义安区境内全长约17公里，沿线涉及东联乡和钟鸣镇。（下转A3版）

记者手记

“要想富，先修路”。一条路带动一方经济可持续发展，是实践得出的宝贵经验。铁路项目具有投资面广、产业链长、见效快的特点，远期更是经济社会发展的重要支撑和可靠载体。加快铁路发展，不仅仅在于提升交通运输设施水平，降低物流成本，同时也可极大地加快经济发展步伐，加快沿线地区城镇化进程。庐铜铁路建成后，将对加快皖江城市发展，完善区域路网布局具有重要意义。我们感谢为加快这条铁路建设辛勤付出的方方面面和广大建设者！

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