铜陵江北港：假日不停工 项目建设忙
本报讯（陈燕飞 实习生 王奕博）“五、四、三、二、一，起爆！”10月6日，记者在铜陵江北港铁路专用线项目七家山隧道施工现场看到，随着指令发出，一声“轰”响随即传出。在确认所有雷管爆炸后，运输工程车进入隧道，进行碎石挖掘清理，现场一片繁忙景象。七家山隧道生产负责人陈进辉告诉记者，现在隧道是24小时不间断施工，为了保进度，节假日期间现场组织了近200名工人进行施工。
陈进辉来自福建平潭，从事隧道施工已有14年的他早已习惯了天南地北跑工程的生活。“一年365天，最多在家里待个10到15天，其他时间都是在工地上度过。”陈进辉告诉记者，虽然因为工作原因，有时兼顾不上家庭，但可以通过视频通话联络家人，弥补不能陪伴家人的遗憾，“我对目前所做的工作感到很骄傲，毕竟为了国家建设。以前我还参与了公路、铁路和水电等工程建设，都是在为地方经济发展作贡献。”
铜陵江北港铁路专用线项目建设对铜陵市拥江发展、建设南北联动先导区具有重大意义。七家山隧道作为铜陵江北港铁路专用线项目的关键控制性工程，全长5公里，隧址区地形起伏较大，地质构造复杂，并且隧道为单线隧道，断面尺寸小，施工车辆调度等工序交叉干扰大，是整个项目中施工难度最大、工期较长的工程。为了保工期，施工部门对隧道进出口、斜井三个工作面进行同步施工，目前隧道已掘进70米左右。
中铁二十局集团有限公司、铜陵江北港铁路专用线项目总工程师高剑表示，目前三个工作面都在有序推进，国庆期间项目也不停工，各级人员都留守在现场，盯紧安全质量进度，为后期江北港铁路顺利通车运营做好铺垫工作。
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