在引擎的轰鸣声中释放所有的激情！文/图本报记者王明辉
赛道上直线加速
整装待发 
漂亮过弯
驰骋赛场
赵向前（右）与领航员岳彩磊（左）
记录测试数据
赛前检录
装车前往赛场
在2021大海道耐力赛上一路领先
“把绳子扎牢固定稳……”“路面窄，后轮垫块石头……”装车、卸车，赵向前亲自指挥，小心翼翼的呵护着自己的爱车，确保测试前安全进场。
伴随着发动机的轰鸣声，完美的过弯，漂亮的直线加速，赛车风驰电掣，带起沙石尘土飞扬，让人肾上腺素迅速飙升、热血沸腾。那种无法抗拒的诱惑，就像星星诱惑黎明、蓝天诱惑雄鹰、草原诱惑骏马……
有人说，赛车就是在速度和自己最大控制能力边缘游走的艺术，而赛车手内心的激情让他们无法停止对速度的渴望。
前不久，宿州市汽车运动协会会长、中国职业赛车“百冠王”——赵向前，在符离西北的一处山地测试了自己全新打造的顶级越野赛车，为实现参加达喀尔拉力赛的梦想，做着精心准备。
失败——激发出更强斗志
1977年，赵向前出生于宿州市埇桥区朱仙庄镇，在他10岁左右，家里就开始了煤炭、粮食的货车运输，哥哥开车他跟着，遇到车辆故障维修，他都主动给哥哥递送工具。“从小耳濡目染，所以我对驾驶非常感兴趣，虽然年纪小没有驾照，其实我已经会开车了。”赵向前说，21岁考取了驾驶证，之后便买了自己人生的第一辆车——桑塔纳。“当时年轻气盛，开车速度特别快，现在想想真是不应该，毕竟马路不是赛道，还是要安全驾驶。”赵向前对年轻时的冲动有些自责。大学毕业后，他曾在上海、北京从事机电、机械等行业的工作，对机械材料有一定的了解，也为后来钻研赛车构造，对赛车改装、制造奠定了基础。
2007年国庆期间，他观看了一场朋友参加的越野赛，从此疯狂地爱上越野赛车运动，并于2008年购买了一辆入门级越野车。“那时候非常兴奋，到处找土坡练习，看电视播放的比赛，急于想参加一场比赛来感受一下！”赵向前回忆当年的情形时，仍然很激动。他通过正规培训，拿到了汽车运动执照，并报名参加在黄山举行的越野车赛。
“由于缺乏经验，一心想着速度，盲目地加油、加油，结果比赛结束后轮胎报废，减震系统严重损坏，那场比赛给我上了一堂警示课！”赵向前说，回去后认真总结失败原因，明白了赛车拼的不是单纯勇猛，还需要在很多细节之处下功夫。有志者才能事竟成，失败不可怕，只要有恒心，有毅力，总结得失，继续前行，总会有成功的那一天！赵向前没有被失败吓倒，反而更加增添了他对胜利的渴望。
毅力——成就了“百冠之王”
“‘熟能生巧’非常适用于赛车运动上，只有长期坚持艰苦地训练，增强肌肉记忆，才能提升驾驶技能。”对赛车有了新领悟的赵向前，黄山比赛后就购置了赛车模拟器，刻苦训练，并通过观看各种比赛视频，认真学习。只要有机会，他就会报名参加大大小小的比赛，在比赛中逐渐成长。
在随后的一场比赛中，由于没有控制好车速，导致飞跳速度太快，造成赛车连续翻滚数周，赵向前当时意识模糊，万幸的是，身体并无大碍。这次重大事故没能让他退缩，强大的毅力与决心促使他全面总结经验，重回赛场。
付出总会有回报。在2010年的一次比赛，赵向前以0.18秒之差屈居亚军，遗憾之余，他回到家乡，寻了一块合适的山地模拟赛道，开始专业系统训练，这种贴近真实比赛的训练，让他更加熟悉了赛车的性能并掌握了新的驾控技巧。2011年，他参加在新疆举办的越野锦标赛，拿到了赛车生涯中第一座冠军奖杯；2012年，在云南腾冲中缅公路挑战赛中，赵向前以预赛、决赛全部第一的优异成绩，获得了第一个全国锦标赛冠军；2013年，他加入哈弗车队，和队友们一起拿到4场比赛的冠军；2014年，荣获全国场地越野赛北京怀柔站柴油改装组冠军……2019年中国汽车场地越野锦标赛获得汽油改装组年度总冠军；2020年中国汽车场地越野锦标赛荣获改装组团体第一名。这些年，在全国各类越野车比赛及地方商业赛上，赵向前个人拿了上百个冠军，中国赛车“百冠王”的称号实至名归！
梦想——召唤着继续前行
赵向前的目标没有止步于眼前的荣誉。参加世界上最艰苦、最严酷、最富冒险的被誉为勇敢者游戏的达喀尔拉力赛，已经被他锁定。
长期以来，达喀尔拉力赛一直被外国人占据着霸主地位，他们普遍认为这项赛事无论是在赛车性能的硬件上，还是参赛经验、驾驶技能的软实力上，中国人都不行，没有他们提供的赛车和团队支持，甚至连比赛都无法参加。赵向前说，希望通过自己和团队的努力来实现超越。他认为，目前国内赛车在硬件配置上日臻成熟，只是发动机电脑系统等软件上还存在技术差距，现在他正与自己的团队配合，对芯片处理系统尝试着进行改造升级的技术突破。
“我们对这套系统的改造，在整个亚洲也是第一次，通过改造升级，将会更及时、更准确地反映发动机的各项性能指标，为车手提前预判提供更有效的技术支持！”赵向前对发动机电脑系统改造升级工作信心满满。当天的测试第一圈下来，赵向前立即与助手记录着赛车各系统的工作状态，操控中遇到的一些问题，及时分析调整。“这段沙石路面的坡度、弯度都与真实赛道极为相似，今天测试内容主要是发动机和避震系统，从中发现问题并及时解决。”赵向前放下手上的记录本，开始对发动机进行调校。几圈测试之后，他终于露出了难得一见的笑容。“发现一个小问题，就是机油温度传感器有些误差，回去后再做调整，今天测试结果整体上还是很满意的！”赵向前坦言，能赢得比赛不一定是马力最大、动力最强的车，只有按照自己的需要进行合适的改造调校，达到“车人合一”的境界才是关键。同时，他对韩魏、乔旭、马淼、李鹏程等一批国内赛车的先行者，表达了敬畏之情。“通过比赛，我们成了好朋友，没有他们前仆后继的付出和无私的交流分享，我也总结不出这么多经验。”赵向前表示，之后会参加更多的比赛，以赛代练，测试和调校赛车，积累各种赛道的经验，为进军达喀尔做足准备。
“我们不仅要参加达喀尔的比赛，而且是全华人的团队参赛，还要站上领奖台！向全世界证明中国人是有骨气的，也是有能力的！”透过赵向前目光中的坚定与自信，能看到这个宿州汉子骨子里的血性和不服输的韧劲，我们有理由相信，这绝不仅仅是一句豪言壮语。让他的热爱与梦想伴随每一条艰苦的赛道，在引擎的轰鸣声中释放所有的激情！
向前！一路向前！目标——达喀尔！
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