公交车检修工的一天
2月19日，天上飘着细雨，市公汽公司修理厂的秦世松师傅早上8时就来到修理车间，麻利地换上工作服，开始工作。
“这全是油，别蹭到衣服上。”秦师傅从工具箱里掏出改锥，一边拧公交车的发动机减压筏，一边对记者说：“我每天的工作就是给公交车把把脉，别让车带‘病\’工作。你看，现在是倒春寒，天很冷，发动机烧天然气，必须先用热水把它捂热，不然，带‘病\’上路，可就危险了……”
一上午，秦师傅检修了4辆问题车。到午饭时间，秦师傅到单身宿舍把昨晚吃剩的饭菜热了一下，正准备吃，手机响了。“秦师傅，35路车坏在金柱园路口上了，快来！”秦师傅放下饭盒，开着公交施救车就往现场赶去。
路上，秦师傅告诉记者：“金柱园路口车流量大，公交车坏在路上很容易造成堵车，小问题就地解决最好。”到了金柱园路口公交车停靠处，焦急等候的女司机迎上来说：“快看看，车一下子熄火再也打不着了。”秦师傅试着发动车，可是这辆公交车就是不听话。秦师傅拿出工具，钻进车底，拧紧发动机旁的螺丝，5分钟后，他钻出车底，示意女司机试试，司机一拧钥匙一踩油门，汽车轰隆一声，打着了。
秦师傅回到单位已是下午1时许，他的肚子开始咕噜噜直叫。这时，市公汽公司修理厂的副厂长杨朝林，把秦师傅叫进办公室。接过杨朝林递给自己的外卖盒饭，秦师傅大口吃起来。
杨朝林对记者讲，秦世松今年46岁，1986年从遂宁市农机校机械专业毕业，先后在遂宁摩托车厂、朝阳厂工作，主要负责对专用防爆车、运钞车、小型客车进行质量技术检测。2007年10月，秦师傅应聘进入市公汽公司，开了一年35路公交车后，来到市公汽司修理厂开起“施救车”，兼做公交车检修工。
杨朝林说：“秦师傅对工作精益求精，认真负责，是我们修理厂的顶梁柱！每天晚上，他检修完最后一辆公交车才会回家，有时候时间太晚，他就在单身宿舍里凑合一夜，上午8时许又忙开了。”
听秦师傅说，他来自农村，结婚24年了。妻子没有工作，2003年又患上皮肤癌，如果不是公司的关心与帮助，只怕连女儿读大学的学费都交不上。“公司一直很关心我们一线工人，逢年过节，还给我们送了不少温暖……”秦师傅说。
秦师傅吃完饭喝了口热水，又走进修理车间。此时，5个年轻师傅正在给一辆76路公交车做“二保”。一个小伙子靠在一旁没精打采的。秦师傅问他咋了，他说天冷，修车时摸着汽油太刺骨了……旁边一个人悄悄对秦师傅说，那小伙子忙得午饭都还没吃。秦师傅跑回单身宿舍，给那小伙子泡了盒方便面，并对他说：“做哪样工作不困难呢，既然我们都是汽车检修工，就得不怕累和苦……”
小伙子吃完方便面很快投入工作。秦师傅对记者说：“这小伙脑瓜聪明，手也巧。就是有些情绪化，我作为老师傅，应该在生活上时常关心他们，把他们的工作热情激发出来。毕竟，以后还需要他们年轻人来接替我们的工作。”
晚上近7时，秦师傅跳上已检修好的161号接人车，向空旷的试车区域驶去，经过他调试后的汽车听话得像只小狗一样。
华灯初上，细雨还在飘，秦师傅拍了拍裤腿的泥浆，拖着疲惫的身体才准备回家。
据介绍，全市公交系统的检修工有时早上5时许就上班了，有的干到第二天凌晨2时，直到公交车辆检验完全合格后才下班。他们不辞辛劳，夜以继日的工作，只为保证绵阳城里的1000多辆公交车“健康”上路，让市民乘坐上安全、便捷的公交车。
（吴荣昭本报记者田明霞文/图）
新闻推荐
今日，绵阳首届（2013）家居·汽车·教育博览会正式拉开帷幕，“住绵阳·我幸福”，盛装的南河体育中心迎来本年度第一场盛会。房产、家装、建材、汽车、靓女以及绵阳的众多名校济济满场，从住到行到读书...
遂宁新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是遂宁这个家。