雷丁“高速”前行：四大工艺投产E60下线，2.98万国民用车开花结果
9月1日，在山东潍坊雷丁电动汽车工业园内，汽车行业权威、中国工程院专家、众多资深媒体与雷丁人一起，共同见证了雷丁四大工艺的全线投产，以及E60高速电动汽车的正式下线。通过参观工厂的方式，让与会嘉宾感受到了雷丁轿车品质四大工艺的“系统化、标准化”。而雷丁E60“意外”亮相在总装线上的创意手法，完美呈现了其“新颖、独特”和完备技术集合的产品特质。
事实上，四大工艺全线投产，还有一层考虑就是实施雷丁的国民车战略。雷丁电动汽车董事长李国欣表示，所谓国民用车，不是特斯拉这种的“富豪玩物”，而是能够满足老百姓用车需求的“市场产物”。除雷丁E60外，雷丁D50系列也已成军。雷丁D50主要面向三、四线居民，而2.98万元的售价极具高性价比。
进入2014年，电动汽车利好消息接踵而至，但中国电动汽车发展呈“两极分化”局面。李国欣董事长认为，现在的中国电动汽车行业属于“个高没顶起来，必须个矮上”的局面。为此，雷丁电动汽车实施开放式平台战略，充分发挥市场的决定作用，成为中国电动汽车发展的“顶天之人”。
中国工程院院士郭孔辉认为，雷丁开放的技术共享态度和方式不仅在国内史无前例，即使在国外也是凤毛麟角。而中国汽车工程学会理事长付于武则表示，“电动汽车是一种跨行业、跨学科、多领域的‘集合制\’产业，需要群策群力。中国电动汽车产业未来需要这样的开放式平台，也需要雷丁这样的企业来推动。”
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