晋豫鲁铁路通道长治市境内工程介绍

晋豫鲁铁路是国家规划的大能力运煤通道建设项目，是我国“十一五”铁路建设重点工程，是国家中长期铁路网规划的重要组成部分。铁路西起山西兴县瓦塘站，穿越吕梁山、太岳山、太行山、沂蒙山，途经晋豫鲁3省12市，终点为山东省日照市，全长1260公里，总投资约998亿元。

中南铁路通道在长治市境内线路全长128.79公里，包括11标(中铁一局)全部和10标(中铁五局)、12标(中铁十八局)部分段落，总投资约65.79亿元。

其中，中铁一局承担的第11标线路经过长子县、长治县、壶关县、平顺县和潞城市5个县市，全长91.4公里，投资47.3亿元。

中铁十八局承建的第12标段长治段经过潞城市和平顺县，全长30.371公里，投资14.925亿元。

中铁五局承建的第10标段长治段境内工程主要是位于长子县境内的发鸠山隧道，线路长度7019米，投资约3.56亿元。

重难点控制工程

1、发鸠山隧道：设计全长14.573公里，是全线8座高风险隧道之一，由中铁一局和中铁五局对打。其中，中铁一局承担7554米，中铁五局承担7019米的施工任务。

2、西岭隧道：位于壶关县境内，全长5218米，设计Ⅱ级围岩4255米，Ⅲ级围岩95米，Ⅳ级围岩119米，Ⅴ级749米，分别占隧道全长的81.5%、1.8%、2.3%、14.4%。根据施工组织安排，西岭隧道进口工区承担2505米的正洞施工任务；出口工区承担2713米的正洞施工任务。

3、跨太焦铁路特大桥：位于长治县境内，中心里程：DIK490+930.585，桥梁全长：1893.10米，孔跨由24米、32米简支T梁及40+56+40米连续梁构成，桥梁上跨改建后的太焦线、原太焦线、地方煤矿专用线及长子县慈林镇秦家庄村。

4、长子南站：位于长子县大堡头镇，是全线最大的货运编组站，站场范围内纵向长6308米，宽180米，最宽处380米，设计占地1400亩，站内设计有14股道，机务段25股道。站场基底主要为Ⅰ级轻微非自重湿陷性黄土，地基处理采用冲击碾压、多向水泥搅拌桩、CFG桩三种加固形式，站场填筑土石方量约380万方。目前，长子南站线下施工已全部完成，并于9月29日开始铺架。

5、跨长晋高速公路特大桥：设计全长2618.57米，为双线铁路桥梁，共78个墩台，在40#-43#孔跨处采用连续梁跨越长晋高速公路。 

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