提升西部陆海新通道枢纽城市承载力
（上接01版）实践证明，改革开放是决定当代中国命运的关键抉择，是党和人民事业大踏步赶上时代的重要法宝；改革开放是一条正确之路、强国之路、富民之路；改革开放既是决定当代中国命运的一招，也是决定实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的关键一招。
自治区党委、政府制定出台的《关于推进北钦防一体化和高水平开放高质量发展的意见》及《发展规划》，明确了推进北钦防一体化的总体要求、目标任务和重大举措。我们要乘势而上，顺势而为，进一步优化提升开放合作平台，和北海、防城港市一道，协同推进钦州保税港区、北海综合保税区、防城港保税物流中心协同联动，加快建设中马钦州产业园区，推进东兴国家重点开发开放试验区和跨境经济合作区改革发展，汇聚合作共赢正能量。
“在历史前进的逻辑中前进，在时代发展的潮流中发展。”就钦州而言，切实提升西部陆海新通道枢纽城市承载力，就要紧抓西部陆海新通道上升为国家战略这个千载难逢的历史机遇，围绕构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放格局，实施更加积极主动的开放带动战略，坚持陆海统筹，大力发展向海经济，打造开放升级版的“钦州样板”。主动对接粤港澳大湾区和海南自贸试验区建设，推动与珠江—西江经济带、北部湾城市群城市的合作，以“园中园”方式规划建设承接粤港澳大湾区产业转移园区；加强与西部陆海新通道沿线城市合作，推动与成都、宜宾、泸州等共建川桂国际产能合作产业园进入实质性实施阶段，争取与重庆开展产业战略合作，推动贵阳—钦州“无水港”建设，争取更多通道班列汇聚钦州，探索发展“飞地经济”；继续完善中国—东盟港口城市合作网络，吸引更多东盟港口城市加入；争取开通至欧洲、美洲等远洋航线；深入实施第二轮加工贸易倍增计划，培育壮大加工贸易龙头企业；加大CEPA项目招商，高水平建设钦州保税港区CEPA先行先试示范基地。
今年6月30日，一列满载70个标准集装箱货物的中欧集装箱班列从钦州铁路集装箱中心站首发驶向德国杜伊斯堡，标志着西部陆海新通道海铁联运关键项目——钦州铁路集装箱中心站投入运营。钦州铁路集装箱中心站一期工程于2018年7月开工，占地1268亩，设计总装卸能力105万标箱/年，总投资约9亿元。项目采用国际一流铁路场站建设标准，具备高度智能化、信息化水平，实现了海铁联运无缝衔接，有效解决北部湾集装箱海铁联运“最后一公里”瓶颈问题，大大提升了西部陆海新通道枢纽城市的承载力。“路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。”抢抓机遇、扩大开放，增强信心、坚定决心，勇于担当、尽锐出战，我们就能朝着既定的宏伟目标，绘就同行同向的恢宏画卷。
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