桂山新桥通车记

本报记者潘云锋通讯员陆斌

“桂山新桥通车啦！”1月13日8时50分，灵山县佛子镇桂山村委附近的桂山桥上彩旗飘飘，炮声响起，桂山新桥正式通车，围观群众用手机记录这激动人心的时刻。

桂山桥建于1960年，为单拱结构混凝土桥梁，桥长30米，宽4.5米，是桂山、芳兰、龙渊三个村1.3万人出入的必经之桥。服役60年的桂山桥，由于年久失修，于2018年起出现裂痕，被鉴定为危桥。

为解决群众出行难题，2019年9月26日，灵山县发改局派驻桂山村第一书记杨胜铸召集驻村脱贫攻坚工作组汇同村两委干部开会商议，决定启动桂山桥危桥改造工程计划。

散会后，他便向单位领导汇报，并与县交通局联系。2019年10月23日，该县交通局、县发改局、大怀山风电场三方领导到桂山桥实地勘察情况，确定桥梁建设初步方案，最终确定由国家电投灵山县分公司（大怀山风电场）全额出资建设。

“从2019年12月4日开始动工修建施工便道，到2020年1月13日竣工通车，仅用了41天。”大怀山风电场负责人周海慧说。

建成通车的桂山新桥长28米，宽8.2米，其中主车道宽5.6米，人行道宽2.6米，真正解决了群众出行难问题，成为桂山村真正的民心桥。

“桂山新桥比以前宽多了，我们出入更方便了。”灵山县佛子镇桂山村委凌角塘五队村民梁云说。

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