环渤海要建高铁 设计时速350公里 将串起滨州东营潍坊烟台等市

11月27日，记者获悉，环渤海高铁项目已经获得山东省发改委原则通过，并明确设计时速按照350公里考虑。

近日，烟台市发改委对环渤海高铁项目公开回复：9月上旬研究单位向山东省发改委进行了项目预可行性研究成果汇报，研究方案获得原则通过，省里明确设计时速按照350公里考虑。

2014年4月，国家发改委在对《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》的批复中同意建设山东省环渤海快速铁路通道，环渤海快速铁路将涵盖滨州、东营、潍坊、烟台等城市，基本与德龙烟铁路方向相同，规划线路包括德州—东营(185公里)、东营—潍坊(110公里)、东营—烟台(280公里)，计划投资600多亿元，是山东省“三纵三横”快速铁路网中北部通道的重要组成部分。

2015年10月，国家发改委网站发布《环渤海地区合作发展纲要》，规划建设环渤海地区城际铁路，具体的快速客运铁路包括青岛—济南—石家庄—太原、天津—黄骅—滨州—东营—烟台等；城际铁路方面，要规划建设京津冀、山东半岛、辽中南、呼包鄂榆地区城际铁路。

据悉，目前山东正全力推进潍莱高铁建设。潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路，已列入山东省综合交通2020年近期规划，线路起自济青高铁潍坊北站，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市，止于青荣城际铁路莱西北站，潍莱高铁计划2019年与济青高铁同步建成通车。

（据生活日报） 

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