“尖刀班”现场办公给地铁环评“解题”
作为城市更新和城市建设三年攻坚行动发力的八大领域之一，青岛地铁正进入新一轮大规模建设期。地铁线路的顺利建设，也事关市第十三次党代会打造宜居宜业宜游高品质湾区城市的要求，市环境工程评估中心“党员尖刀班”迅速行动、协同作战，以优良作风展现新形象、彰显新作为。13日下午，左华、袁磊、周鹏、王茜等“尖刀班”成员赶至城阳两处地铁9号线环评敏感点位，通过现场办公方式，帮助解决项目存在的环境风险，减少报告书修改次数，从而节约项目评估时限，为早日顺利开通提供条件。
“党员尖刀班”现场“解题”
13日下午，市环境工程评估中心服务重点项目党员“尖刀班”成员，来到城阳两处地铁9号线环评敏感点位，查看地铁9号号线对这两处地点的振动影响问题。“地铁9号线下穿这两处地址，运行期的振动问题需要提前考虑。”左华告诉记者，环评工作就是要将项目影响事先考虑周全，减少可能带来的问题。两处点位中一处属文化遗址，早在上世纪70年代就被山东省人民政府公布为省级文物保护单位。
据了解，轨道交通建设对环境的影响大致分为两个方面，一是对城市生态和社会经济的影响，二是对沿线区域声、振动、电磁、水等环境要素的影响。轨道交通建设项目因方案确定、受影响的敏感点和环境具体明确，其对环境的影响可以较为准确地预测，并可据此提出具体明确的环保措施。
改作风提能力靶向“破题”
“地铁建设事关城市更新和城市建设三年攻坚行动推进，也事关宜居宜业宜游高品质湾区城市建设。”左华告诉记者。此前，该中心已完成了地铁9号线的现场踏勘工作，目前环评部门正在按照评估要求，进一步修改完善环评报告。而他此次带队现场解题，就是为了能帮助解决项目存在的环境风险，结合实地调研论证分析建设项目存在的风险，减少报告书修改次数，节约项目评估时限，为9号线早日开工建设奠定基础。
观海新闻/青岛晚报记者徐美中通讯员袁磊曲源
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