建世界一流绿色地铁
青岛地铁集团党委副书记、总经理张君在新闻通气会上表示，青岛地铁绿色发展秉持“1433”发展规划，即锚定“建成世界一流绿色地铁，实现节电30%，降碳40%”的“双碳”目标，统筹“安全与节能、效率与节能、服务与节能、投资与节能”四大关系，并坚持创新驱动、智慧赋能，以清洁能源为方向，以节能降耗为重点，按照“新线全面建设应用、既有线改造升级和产业化”三大路径，逐步推进城轨绿色发展。
青岛地铁总体构建出供能、配能、储能、用能、管能“五维一体”的能源管控架构。供能方面，地铁用电除来自城市电网外，还自建光伏、氢能、风力电站等，提升绿电占比；配能方面采用非晶合金、双向变流器等节能型设备，减少输配损耗；储能方面，配置飞轮储能、电容储能等技术，提高能源利用效率；用能方面采用永磁牵引列车、运行图优化、磁悬浮冷水机组、风水联动等技术、设备，降低设备耗能；管能方面建设智慧能源管理平台，以信息化、智慧化手段，实现用能全面管控。
同时，青岛地铁绿色发展将沿着“新线全面建设应用、既有线改造升级和产业化”三大路径逐步推进。一是以“三定、三落、三用”为抓手，实现新建线路全面建设应用，在规划设计阶段，三期规划所有线路全面融入绿色低碳理念，实现70%绿色线路，70%绿色车站，70%绿色场段目标；在设计阶段，从系统设计、功能要求、设备选型、工艺工法等方面落实规划要求及三大行动策略，实现系统统筹，源头降碳；在建设阶段，全面推广应用新工艺、新设备、新材料，实现绿色高效建造。二是以合同能源管理或结合中大修改造，率先打造一条绿色节能示范线，同步启动既有线升级改造，全面呈现光伏、复合储能、永磁牵引、能源管理系统、智慧照明等节能技术。三是全面实现产业化，目前青岛地铁正联合东湖实验室、太阳氢能等科研院所和优质企业，充分发挥产学研用优势，筹建绿色节能公司，研发、推广复合储能、永磁牵引系统、新型能量智能管理系统、氢能装备等先进技术产品，为轨道交通行业提供绿色发展系统解决方案。
为贯彻落实国家“双碳”战略和青岛市第十三次党代会精神，青岛地铁集团制定绿色行动方案，统筹研究推进城市轨道交通各领域、各环节“双碳”工作，为加快迈向“活力海洋之都、精彩宜人之城”贡献地铁力量。
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