咱青岛“120”聪明贴心更高效
[摘要]抢时间 斗病魔 与“死神”赛跑
以前一提起“120”急救，很多人心目中就是“调度员接听电话、询问病情和位置、派出救护车、送到医院救治”。近年来，青岛急救工作经历了渐进蜕变发展。记者从市急救中心获悉，通过推进从120接警到抢救生命全过程服务流程再造、进一步完善院际转诊制度、加快建设非急救转运社会化服务体制机制、加强MPDS自救与互救电话指导等举措，青岛急救硬件、软件设施建设，惠民服务都有了质的飞跃，“120”离市民更近，更智能高效，更便利贴心。
亮点髴
打造国内领先急救网络
市卫生健康委围绕人民群众日益增长的院前急救服务需求，规划建设国内一流院前急救体系，以政府购买服务方式，将院前急救体系建设列入2014年、2017年到2019年市政府为民办实事项目。 2014年新建急救单元4个，2017年到2019年在市内六区完成新建55个急救单元任务，财政投入力度和补偿幅度位于全国首位。2019年，青岛市内六区急救单元增至103个，全市日运行急救单元177个，比项目实施前急救单元覆盖密度提升110%，市区急救半径突破至平均2.1km，提前达到平均每5万人口一个急救单元的国家急救网络布局标准。
市卫生健康委加大政策倾斜与资金投入，救护车更新为国内最先进的，调度通讯设备顺应信息化发展潮流更新换代，车上配置呼吸机、除颤仪、楼梯椅等大量先进仪器设备，急救队伍素质能力培训推进，推动院前急救医疗技术水平、服务质量都有了质的飞跃。
市急救中心整合全市各急救中心（站）院前急救指挥调度网络体系与有救治能力的综合医疗机构业务数据标准和数据交换接口，牵头在各医疗机构建立胸痛中心23个、卒中中心23个、创伤中心24个，互联互通会诊、转诊工作机制高效运转，全面保障青岛市民生命安全的绿色通道畅行无阻。
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救治从120接通那一刻开始
市急救中心加强信息化建设，引进启用MPDS医疗优先分级调派系统。启用新系统后，意味着从市民拨通120电话那一刻起，专业化的救治就开始了。调度员在派出救护车的同时，通过MPDS实施现场急救自救与互救指导，实现了调度员与救护人员双向接力“赛跑”。 2019年，青岛市急救中心开展MPDS自救与互救指导3.2万余人次，全年电话指导成功的案例41次，其中心脏骤停患者21人、哽噎患者10人、分娩10人。
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启用云急救建立“五屏”联动
为解决急救信息“孤岛”难题，青岛市急救中心建立呼救者端、急救中心端、志愿者端、救护车端和医院急诊科端的“五屏”联动机制，呼救者通过呼救端APP发起呼救，实现自动上传患者地址及病情病史等信息至急救中心指挥系统；调度人员受理后调派救护车，将调度指令发至救护车端，必要时发给志愿者；救护车收到调度指令后出诊，到达现场后将患者具体病情等信息通过救护车端传输至医院急诊科。
同时，志愿者收到调度信息后也可自主选择是否参与该急救任务，并通过志愿者端导航至患者所在现场；医院急诊科收到救护车发来的患者信息后及时开通绿色通道，做好接收治疗相关工作。目前，云急救系统最新版本已在市立医院东院区试运行，即将面向全市推广。
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院际转运不用患者再操心
青岛市急救中心开展了院际急救转运流程优化工作，全面强化医院首诊负责制主体责任，院际转运由患者直接联系“120”优化为由医院联系。针对部分直接拨打“120”要求院际转院的患者，青岛市急救中心本着“一次办好”的原则，第一时间联系医院医务科或行政值班核实患者情况，医院启动转院流程，为患者安排救护车或协调“120”（或“96120”）协助转运，并告知有关工作规定和流程。
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构建陆海空立体急救体系
近年来，市急救中心开展直升机医疗救援工作，建立了全国首个“120直升机立体急救网络”，成立半岛航空医疗救援联盟、UIA航空医疗救护培训基地，国内第一家由急救中心承办的专业航空医疗救护培训中心在青岛生根发芽。2019年，青岛市急救中心荣获2018-2019年度第八届中国航空医疗救援国际会议最佳院前急救机构奖、半岛救援联盟机构杰出贡献奖。
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率先启动社会化非急救转运平台
市卫生健康委全力推进非急救转运社会化服务体制机制建设，着力为市民提供多层次、多元化、规范化非急救转运服务。2019年，青岛市在全省率先启动非急救医疗转运平台,正式开通“96120”号码，可实现随时跨区、跨市转运，正式运营以来，累计接单量达800多单，更好地保障了人民群众生命健康。 记者 黄飞通讯员 李志涛
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