智能制造企业在这里“串珠成链” 即墨国际陆港物流枢纽向贸易金融枢纽升级 推动高端产业链、消费链和创新链集聚
是什么，让同济大学吴志强院士为一个小小的乡镇区域擘画发展的蓝图？在即墨国际陆港这片土地上，怎样将简单的交通区位优势转变成高质量的区域发展优势，打造成为即墨西翼重要一极、青岛高水平对外开放新高地？发达的交通，是城市发展的原动力，也是城市变革的助推器。即墨国际陆港作为同时拥有公路、铁路、海港、临空、轨道交通等现代化综合交通枢纽的区域，近年来，通过利用枢纽赋能，实现跨越式发展。
物流产业赋能实现蝶变
山东港口青岛港即墨港区是即墨首个集货物查验、通关、集散、分拨功能为一体的口岸型内陆港区，拥有4.4万平方米仓库和6万平方米集装箱堆场，即黄班列直达青岛港前湾港区码头，自今年1月，即墨海关与青岛港即墨港区合作，启用“陆海联动、海铁直运”多式联运海关监管中心，即墨及周边进出口企业实现“就地通关”，节约了时间成本和物流成本，给企业带来“真金白银”的实惠，被企业称赞为家门口的“出海口”。
在不远处的华骏物流园，一辆辆货车穿梭其间，青岛顺丰华骏分拨中心、中通速运、天地华宇等物流企业落户在此，顺丰进出青岛的快递全部在此流转，两条智能分拣线24小时工作，工作人员三班倒，保障青岛地区生产生活物资顺畅、高效运转。
即墨济铁物流园是国铁集团一级铁路物流基地，一汽大众（青岛）华东生产基地约60%的商品车在此通过铁路运至全国各地，截至目前，累计运量突破27万余辆。
据统计，前三季度三大园区累计完成货物周转量470余万吨，拉动即墨商贸业大步快跑。即墨国际陆港以“大平台、全链条、新业态”为指引，签约中国北方生活消费品（青岛）分拨中心、众创供应链平台项目，引入18家口岸型服务企业。同时，即墨国际陆港探索开展市场采购贸易试点平台业务、冷链物流、贸易金融、电商物流等高附加值业态，采取“基金+招商”方式为物流产业赋能，实现物流枢纽向贸易枢纽、金融枢纽的蝶变。
智能制造企业“串珠成链”
智能制造一直被视为推动产业升级、创新发展和能级提升的重要引擎，也是即墨国际陆港在发展中要抢占的核心优势之一。
轨道交通装备是青岛正聚力打造的五个全国一流产业集群之一，即墨国际陆港充分发挥依托邻近动车小镇、国家高速列车技术创新中心的优势，与青岛地铁集团联合打造即墨城际轨道交通配套基地。目前青岛地铁维保中心已建成，瞄准轨道交通装备行业“后市场”发力；中车四方核心零部件生产项目等四个配套项目正在建设，预计年内完工投产；城轨基地展示中心项目年内将开工建设；陆港青铁联东U谷轨道交通数智制造园项目已签约……一家家轨道交通企业“串珠成链”，即墨国际陆港将持续“强链、补链、延链”，打造一条轨道交通全产业链条，推动即墨区轨道交通产业高质量发展。
青岛云路先进材料技术股份有限公司也是即墨国际陆港区域内智能制造的翘楚。据了解，该公司所在的非晶合金材料行业曾长期被外国垄断。经过多年科技创新和自主研发，青岛云路不仅完全实现了非晶材料的进口替代，还打破了国内高端装备制造领域的“卡脖子”禁区，正在研发10-12微米的纳米晶超薄带样品，将纳米晶超薄带做到了行业最薄最宽。即墨国际陆港将以青岛云路为依托，打造双碳软磁先进材料产业园，加快新经济产业的培育，打造发展新引擎。
抢抓机遇发力临空经济
随着青岛胶东国际机场的启用，在胶东新机场20分钟辐射圈内的即墨国际陆港迎来了发展临空经济的广阔空间。吴志强院士指出，机场转场应成为城市转型重大契机，空港侧翼高价值空间应充分利用。吴志强院士团队通过对虹桥国际机场周边地区发展的深入研究，对国际陆港区域发展临空经济进行推演，对陆港新城作出概念性规划和控制性详细规划。
即墨国际陆港抢抓青岛胶东国际机场启用的重要战略机遇期和窗口期，积极布局发展临空4.0产业，推动高端产业链、消费链和创新链在此集聚，与胶东空港新城传统临空经济错位互补，两翼齐飞助力青岛腾飞。
同时，即墨国际陆港加快基础设施和公共服务设施建设，提升区域承载力。加快完善域内道路、水、电、热力、天然气等基础配套，畅通区域路网“毛细血管”；通过新建医院、小学初中、污水处理厂、体育公园、文化设施及星级酒店等民生项目，持续完善教育、医疗、养老、文化等配套，使区域高水平公共服务体系更趋完善。
观海新闻/青岛晚报首席记者张译心
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