黄标车改“绿”要分五步走,黄标车改“绿”要分五步走
早报讯 昨天，市环保局会同市公安局、市财政局、市交通运输委联合印发《青岛市黄标车“黄改绿”工作方案》，自12月17日起，符合条件的国II黄标车车主可以自愿申请治理改造。这标志着山东省出台的“黄改绿”政策在青岛正式落地。
“黄改绿”申请有条件
黄标车“黄改绿”是指对部分车况较好、残存价值较高的国Ⅱ排放标准柴油黄标车，通过加装尾气净化设备，使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标车水平，同时换发“黄改绿”标志的黄标车治理改造方式（简称黄改绿）。
本次黄改绿的对象是在本市注册登记的在用柴油黄标车，并应满足下列条件：一是取得黄色环保检验合格标志；二是非危险货物运输车辆；三是2005年1月1日后注册登记、排放达到国Ⅱ标准且行驶里程不超过30万公里的车辆；四是车况及发动机应处于良好工作状态。
符合条件的车主在2014年12月17日～2015年10月31日之内提出申请，受理时间为每周三、周四（法定节假日除外）上午9：00—11：30，下午2：00—4：30。逾期提出治理改造申请的将不予受理。
“黄改绿”严格监管
车主或使用人在车辆治理改造后，应根据产品手册正确使用净化设备，严格按照要求定期维修保养车辆和产品，确保颗粒物降低效果，并接受相关部门的监管。发现质量问题，影响车辆使用或造成损失，应按照治理合同解决。
相关部门将对治理改造过程进行监督，维护市场秩序，确保治理效果，对发现不能保证治理效果、弄虚作假、扰乱市场等行为的尾气设备供应商，取消其改造资格。
环保、公安部门按照职责做好检验机构的监督管理，监督指导各检验机构严格按照检测规范进行检测，对于发现检测不规范、弄虚作假等违法行为的，依法进行查处。
环保部门将对黄改绿车辆组织不定期检查，进行监督抽测，发现有拆除、闲置净化设备的或检测超标后经维修治理仍不达标的，取消其换发的环保标志。
（记者 王磊江 通讯员 孙俊杰 刘光华）
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