开最晚公交 接火车旅客,开最晚公交 接火车旅客
早报讯 深夜23时44分，在即墨蓝村火车站，最后一班列车进站后，旅客纷纷从火车站内走出，坐上了停靠在火车站广场的 “温馨巴士”，随后向即墨市区进发。记者采访了解到，近日，青岛运行最晚的一班公交车开通。不过与普通公交不同的是，这些公交车都采用豪华大巴车，保障长途旅行乘车更舒适。
开通青岛最晚公交
据悉，蓝村火车站坐落在即墨市蓝村镇，距即墨市区40公里，也是胶济线上一个重要枢纽站，每天有不少列车在这里停靠上下客。2012年年底即墨城乡公交一体化工程实施，开通了40余条城镇、镇村公交线路，作为通往蓝村火车站的唯一一条城乡公交110路，成了旅客重要接驳工具。交运集团即墨分公司工作人员在调查中发现，白天交通还是比较便利，可一到晚上，因为公交车都停运了，从蓝村火车站下车的旅客出行十分不便，要么是亲朋租车来接，要么就只能打黑的，安全也没有保障。
即墨分公司总经理李德涛介绍，110路城乡公交蓝村站末班车时间，夏季为17时40分，冬季为17时30分。而每天晚间18时53分、19时03分、20时22分和23时44分，还有四趟列车在蓝村火车站停靠。为了方便这些旅客，即墨分公司加开了四趟即墨至蓝村的“夜间公交”，最晚的公交车发车时间快接近深夜12点了，也成为青岛名符其实的最晚公交车。为了保障长途乘客乘车的舒适性，接驳公交采用豪华大巴代替了普通公交车。
即使火车晚点也要等
“夜间公交”随车售票员李先贵表示，为保证旅客及时乘车，按照公司要求，他和驾驶员每天需要提前30分钟到达蓝村火车站等候，清理完车厢卫生，等待旅客到站。待旅客上车后，开启“夜间模式”将旅客送到即墨市区，再驾车返回蓝村站停放车辆。23时44分是最后一班火车到站时间，李先贵和驾驶员要凌晨1时30分左右才能忙完，下班后再自己骑车回家。等回到自己家中，往往已是凌晨2时左右了。
据驾驶员林师傅介绍，火车晚点到站是很平常的事情，晚点10分钟、20分钟都很正常，甚至晚点两三个小时的情况都发生过，火车未到，夜间公交的驾驶员、随车售票员师傅就要一直等在站点，直到接上最后一班下火车的旅客。
（记者 吴帅 通讯员 詹海林宋作强 摄影报道）
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