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吓煞了,刹不住车了!开车遇险情您别乱了阵

城市信报 2010-06-10 01:10 大字

开车遇险情您别乱了阵

日期:2010-06-10   来源:半岛网-城市信报 

6月5日上午,滨海大道即墨市温泉镇段,一辆斯太尔侧翻,满车斗的乱石倾斜而出,将两辆轿车埋住,两辆车上5人全部遇难。无独有偶,还是那天上午,一辆班车失控撞灯杆引发连环车祸。面对着一场场的悲剧,我们不禁感叹汽车带来便利的同时 ,也酿成了很多悲剧。汽车保有量增加是事实,开车上路即便是正确驾驶也难免会遇到飞车来袭,面对这种情况我们必须学会一些紧急避险的招数,说不定能在关键时刻化险为夷。

高速爆胎别着急打方向

爆胎引发的危险并不少见。前轮爆胎尤为危险,正所谓“马失前蹄”,爆胎瞬间车辆会向爆胎方向倾斜并转向。后轮爆胎情况相对简单,车身倾斜但方向一般不会突然改变,不过极端情况下可能会出现甩尾现象。

化险招数:一旦前轮爆胎,如果能反应过来别让方向偏向一边。尽量保持原行车路线 ,收油门,打开双闪警示灯,待车速降至可控范围(50km/h以下),根据路况将车辆驶向紧急停车带,慢踩制动停车,将三角警示牌放置车后150m 处。

“千里之行始于足下”,平时对轮胎的保养至关重要。保持正常气压,气压是轮胎的生命,气压偏低会减少轮胎的刚性。请经常检查(最好一周一次,目测和检测结合)气压,保持约 2.2~2.5的气压。定期到正规专业的汽车维修保养店去做车辆和轮胎保养。

提醒:遇到这种情况很多都会采取急踩刹车并且迅速打方向盘的方法来规避危险,其实,这样一来适得其反,切忌 ,此时一定不要急刹车、急打方向。

雨天侧滑不要猛踩刹车

在湿滑的路面上,尤其是在一些紧急弯道上,很容易出现侧滑现象,使行驶方向与车头指向不一致。此时车速如果过快,极容易酿成不堪回首的后果。

化险招数:如果是过度制动引起侧滑,应松开制动踏板,反向轻回方向,使驱动轮恢复抓地力;如果是车速高、转向急引起的侧滑,应松开油门降低车速,同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向。雨雪路面行驶应尽量使用低挡高转速行驶 ,多用发动机制动,谨慎刹车。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。一旦发现汽车制动液吸水严重,应该送专业维修店除水。

提醒:切忌大力刹车。另外,在雨季到来前如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失,一定要更换。有人每逢雨季便将胎压降低一些,目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大,进而增大附着力,其实适得其反,这样更容易造成车胎打滑,保持正常胎压十分重要。

刹车失灵降挡并拉手刹

在行驶中尤其是高速公路行驶时,前面出现状况,想踩制动踏板,结果车辆没有减速,或是制动踏板踩不下去。

化险招数:如果踩下制动踏板没反应,可能是刹车油泄漏或是刹车连杆断裂,这时应该直视前方,保持对车辆行驶方向的控制,以便躲避障碍,同时迅速依次挂低速挡利用发动机制动(自动挡要迅速转到手动模式依次迅速降挡)并合理使用手刹。如果制动踏板踩不下去,可能是因为踏板下方有异物,这时应快速松开制动踏板,用脚将踏板下方异物踢开,然后重新踩刹车。

一般来说,发现刹车失灵大都是在车子下坡时,也只有在下坡,特别是下长坡时没有刹车,情况更显得犹为严重。如果车速不是太快,试着先拉手刹,要注意,不要拉得过快,过死,如果一把拉死手刹,由于车速,惯性等原因,很可能将钢丝绳崩断,那就更危险!一定要缓缓用力,慢慢地将手刹车拉死。如果拉手刹未果,这时就要试着抢挡,看看能不能将挡位从高挡抢到低挡。具体是大脚轰一脚油门,退挡,再轰一脚油门,进挡,用这种方法还有一线希望,记着大脚给油 ,轰开同步器,强行推进低挡位,使车速慢下来再配合手刹的使用,慢慢将车子停下。

提醒:切忌慌乱。

有车侧翻一定稳住方向

我们经常会看到一些驾驶员在环路、快速路、高速路上最内侧车道行驶时,发生侧翻后砸伤对面车辆的事故,而且这样的事故损伤都非常惨重。

化险招数:想躲避这种飞车,首先要了解造成飞车的原因:一是在高速路上车辆稀少,有的驾驶员开快车 ,遇紧急情况刹不住车,而盲目打轮会造成“飞车”事故。二是有的驾驶员在最内侧车道行驶时过分贴近护栏,给自己车辆留出的安全间距过短,当平行方向车辆强行并线时,往往因距离过近采取刹车措施不及,只好向左侧打轮,进而造成“飞车”事故。三是有的新手在夜间驾驶时,因对方车辆大灯过亮,眼前会瞬间模糊,失控后也容易发生“飞车”事故。

在车辆撞击护栏事故发生时 ,不要过分慌张,应当握紧方向盘,稳住方向,适当修正方向盘,极力控制车辆反弹,这时切忌紧急制动或向反方向猛打方向盘,这样做才能避免“飞车”事故发生。

提醒:在湿滑路面遇到这种情况,你还可以顺着车头要出去的方向适当打方向(以不撞到障碍物为准),并且切勿踩刹车,适当给点油避险效果更好。

躲避飞车避开内侧车道

在正常行驶时,有时会遇到危险情况,一辆车从对面横飞过来,高速撞向自己或者砸向自己 ,遇到这种情况如何避免?

化险招数:在环路、快速路、高速路上行驶时,要尽量在第二条车道行驶,不要长距离走最内侧车道。因为这些道路大都设有隔离带,按照安全视距来讲,实际上在司机的左侧已经形成了视线的盲区,看似很安全,其实对对面车道的情况无法判断。一旦对面车道发生事故,有车辆翻滚过来,将会使您猝不及防,没有一点躲避的余地,再有经验的司机,也没有办法。为此,提醒每一个驾驶员,从确保安全视距的角度考虑,在环路、快速路、高速路上行驶时,要尽量在第二条车道上行驶,这样可以把两侧的情况纳入您的视线当中,一旦有情况,能尽可能地争取到一点反应时间。

提醒:在外侧车道行驶时,也不要因为车辆较少而高速行驶,一定要严格控制车速,尽量与前方、侧方车辆都保持必要的安全距离,只要车速控制住,精力集中,不被对面车辆的行驶分心,那么“飞车”的事故就能避开了。

油门卡住赶紧挂入空挡

油门踩下去被卡住或者弹不起来或者弹起得很慢都会导致车子持续加油猛向前急窜,这时是很危险的,因为,汽车前方的公路不可能是为你单设的,无论是急刹还是点刹,都没有好的制动效果,也就是说,车子根本不可能减速,原因是动力在源源不断地持续输出。

化险招数:由于油门发生卡滞,此时相当于引擎始终拥有动力输出并传递到车轮,而在引擎始终拥有动力的情况下刹车制动力无法有效制动。而反复踩踏刹车踏板还会使刹车盘、片发生热衰退,导致车辆完全失去制动力。因此如果遇到类似紧急状况,驾驶者驾驶自动挡车时应当首先挂入N挡(手动挡要将离合踩到底),此时,就断开了发动机和车轮之间的动力联系,即动力输出被切断了,接着要通过点刹制动(脚的力度可适当加大,但不能一脚踩死)降低车速,在车子速度降低并确保在安全道路上时(前后均无汽车),将发动机强制熄火(按键的,强按住超过3秒钟,钥匙的,逆时针旋转即可)。

提醒:一定要迅速挂N挡(空挡)或者将离合踩到底,此时车速很快,车的方向在失去四轮动力发动机牵制后比平时有些难控,但还是能控制住方向,一边躲避前方障碍物和车辆,一边点刹车,不要一脚踩到底,因为此时汽车失去发动机牵引控制,制动效果不好,非常容易紊乱方向并且紧急刹车很难,将汽车减到超低速或者静止时关闭发动机。切勿还在高速时强制关闭发动机,如果一旦关闭发动机,受液压控制的刹车板和助力方向盘很难踩下去和打方向,高速之下,异常危险!另外,切勿使用手刹,这样不但刹不住车,还可能使汽车旋转着高速撞向其他物体!

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其他紧急避险状况

除了以上提到的紧急状况,遇到以下状况时,你可以这样来紧急避险。

1、水箱开锅

水箱内的水突然沸腾,并从引擎盖处不时地冒出大量白烟。

化险招数:如果开锅时车辆处于低速运行状态,应立即靠边停车熄火,并将发动机舱盖打开以利于散热;如果开锅时发动机是高速运转的,停车后不要立即熄火,让发动机怠速运转一段时间,将发动机舱盖打开。为了进一步利于散热,可以将暖风开到最大,待水温降下来后再拧开水箱盖(谨防烫伤)。进行检查时,如果发现冷却液严重缺失,应检查漏水部位,并就近寻找水源,如果能对漏水部位进行简单处理更好。

提醒:切忌匆忙打开水箱盖。

2、汽车突然自燃

在驾车行驶时,突然闻到电线烧煳的味道或者废气味,甚至看到发动机舱盖四周缝隙冒烟。

化险招数:第一时间停车熄火,车上的人尽快全部撤离,取灭火器在离开车辆一定距离的地方观察情况,不要贸然打开发动机舱盖检查。确认无明火再谨慎打开发动机舱盖,查明原因后依情况选择坚持开到维修点或等待救援。如果有明火,赶紧拿灭火器喷洒,并示意路边人报火警,如果火头很大,此时就需要紧急撤离到安全处。

提醒:切忌立即打开发动机舱盖。

3、前风挡玻璃破裂

在车子高速行驶时,前面车辆扬起的飞石或是遗撒物将挡风玻璃击裂,造成视线模糊不清。

化险招数:逐渐降低车速,保持原行驶方向,打开双闪警示灯,根据路况将车辆驶向紧急停车带。在视线模糊的情况下突然改变行驶方向很容易让自己找不到“北”,非常危险。

提醒:切忌急打方向。本版撰文/记者 陈邵华 漫画/宋晓岩

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