新区204国道黄山隧道明年完工 目前隧道已累计完成进尺802米,实现产值8000余万元
黄山隧道施工现场。半岛全媒体记者陈文堂
通讯员李国华
区交通运输局以“抗疫情、保稳定、促发展”为中心,一手抓疫情防控,一手抓项目建设,将重点工程建设作为检验作风能力、提升交通高质量发展的突破口,全力以赴投入城市更新和城市建设三年攻坚行动。截至目前,隧道已累计完成进尺802米,实现产值8000余万元。上阵施工人员192人,投入挖掘机、装载机、混凝土泵车等机械设备40余台套,保持了平均每天进尺4米的进度,正按预定工期有序推进。
采用双洞双向分离式行车设计
204国道拓宽改造分为路面和隧道工程两部分,路面工程北起胶州交界,南至城区姜家洼子段,开工于2020年3月,当年年底主体完工恢复交通。黄山隧道项目,是204国道拓宽改造的控制性节点工程。出于保护齐长城古遗址需要,204国道穿越黄山隘口段,采用隧道连接路面形式。
隧道位于王台街道东石灰窑村南700米处,地处黄山与报屋山之间,下穿齐长城遗址,东邻为青盐铁路。设计为双向分离式4车道双洞单向行车,采用分离式山岭隧道形式。右线长1490米,左线长1467米,主洞净高为8.19米,净宽为14.7米。共设置人行横道3处,车行横道1处。
24小时施工一线办公一体推进
3月初复工复产以来,项目方克服隧道施工技术标准高、质量要求严、地下暗挖施工具有不确定性以及疫情冲击等诸多不利因素,科学调度,周密安排,确保了项目顺利进展。“我们坚持24小时施工,与时间赛跑。项目部管理人员、监理人员常驻工地,落实疫情防控措施,盯紧安全质量,及时发现解决问题。”中建路桥集团有限公司黄山隧道项目经理韩国俊说。
区交通运输局重点工程办公室项目负责人孙曙光说:“隧道工程正处于施工黄金期,我们秉承服务型业主理念,实施工程特派员一线办公制度,零距离直线推进项目建设,做到早谋划、抓重点、强机制、严考核。在务工人员返岗进场、核酸检测、原材物料运输、土地手续办理、资金调度等各方面,已为施工单位解决难题10余个,给项目建设提供了优质服务和优良环境。”
推动交通经济圈一体化发展
黄山隧道工程总投资4.3亿元,是省发改委确定的全省重点基础设施项目,是全面落实新区城市更新和城市建设三年攻坚行动的重要内容。
工程计划于2023年底完工通车,将成为新区境内第一条长度超过一公里的公路山体隧道,也是国道204线穿越新区85.2公里路段唯一一条公路隧道。届时,204国道黄山隘口段将通过隧道形式,实现真正有效安全连接。将大大提高通行效率、行车体验和出行成本,提升城市品质功能,构筑起纵贯新区南北、平安畅通快捷的大通道。通过204国道的辐射带动作用,新区向北可连接起胶州青岛国际机场,对接烟台市,有利推动胶东经济圈一体化发展。向南,可经日照直达江苏、上海,打造新区对外开放高质量发展强劲引擎,实现更大范围内交通基础设施互联互通,推动胶东经济圈全面融入国家重大区域战略。
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