青黄1线牵，老铁们走起！过海6分钟，感觉超级爽！ 青岛地铁1号线开启试乘 建设者、沿线小区居民等组团体验 记者实地体验“飞”一般感觉 “宝藏线路”亮点全揭秘
12月23日，全城期待的青岛地铁1号线南段试乘正式开启，胶州湾海面下88米，列车载客呼啸而过。“从青岛到黄岛只需6分钟”这个话题也冲上了当天微博热搜榜。6分钟过海、60公里的超长线路平稳又舒适、通过艺术设计打造市民共同的“文化客厅”……试乘活动首日，地铁建设者、周边社区居民等“组团”来体验。乘客们一边自拍打卡，一边“找亮点”，对地铁1号线赞不绝口。
居民尝鲜
“老青岛”竖起大拇指
昨日上午，八大峡社区居民李宏伟和老伴从自家附近的1号线团岛站上车，一路坐到了终点站王家港站再折返。坐在宽敞明亮的车厢里，70岁的李宏伟举起手机，和老伴以车厢为背景自拍了一张合影。“真是赶上好时候了！我们家离团岛站很近，从1号线开建全家就一直关注，盼着能早日在家门口坐上地铁，这一天终于来了。”李宏伟激动地说。
作为“老青岛”，李宏伟对“青黄不接”的那些岁月仍记忆犹新，对于地铁1号线6分钟实现“青黄相接”也有着更深刻的体会。“记得1978年我去薛家岛，需要在当地住一晚，因为交通不方便。没想到现在这么快就可以坐一个来回。”看到国家发展突飞猛进，青岛交通越来越便捷，老两口发自内心地感到高兴。对于1号线南段乘坐初体验，老人竖起了大拇指：“速度快，省时间又安静。”李宏伟说，等1号线全线正式运营后，她和老伴打算经常乘坐地铁去西海岸，看看沿海一线的美丽风景。
记者体验
6分钟过海又快又稳
上午9时许，记者一行人从观象山（市立医院）站坐上1号线列车，目的地是位于胶州湾西岸的凤凰岛站。
“6分钟海底穿越胶州湾”是1号线南段的最大亮点，从团岛站到凤凰岛站的海底区间隧道，就是实现“青黄一线牵”的通道。记者从1号线列车驶离团岛站开始计时，到抵达凤凰岛站为止，“跨海之旅”总共用时不到6分钟。速度这么快，会不会不稳？实际上，记者试乘期间最大的感受，就是列车在经过地铁海底隧道区间时，虽然速度“飞”起来，但整个过程平稳，没有颠簸的感觉。记者持手机录制视频，全程画面几乎没有晃动。
建设者说
像为孩子举行“成人礼”
“作为青岛地铁1号线的建设者，今天能乘坐自己修建的地铁，感到非常激动！”试乘者中，一些身穿工装、头戴安全帽的年轻身影颇为引人注目。昨日，中国铁建青岛地铁1号线项目总部组织20名建设者试乘体验自己的“劳动成果”。安检、乘车、观看站内布景……这一刻，作为建设者，他们的脸上洋溢着幸福的笑容。
“我毕业以后就来到青岛地铁1号线工地，一转眼在这儿已经工作了五年。”今年26岁的山东莱芜籍现场技术员崔振感慨道：“五年时间，从内陆到沿海，从莱芜炒鸡到啤酒蛤蜊，我成长了不少，也慢慢适应了这座城市。”像崔振一样，青岛地铁1号线自2016年开工以来，全体参建人员奋战在施工一线，挥洒青春和汗水，收获快乐和成长。
“刚刚驶过的胜利桥站，是我和同事们一起奋斗的地方。经过这一站虽然只用了短短几分钟，但这几分钟是我们用5年不间断的努力换来的。”中铁二十五局青岛地铁1号线项目经理周伟说，地铁站就像是自己的孩子，马上就要举行“成人礼”，心里那种幸福和自豪感，难以言表。
【揭秘·票价】
1号线南段开通后线网最高票价12元
“青岛地铁1号线南段开通前，各项工作推进有序，运营人员、设备设施、规章制度、应急预案、后勤物资等已经准备就绪。”青岛地铁集团有限公司运营分公司线网管控部副经理李亚东介绍，1号线南段1400余名运营人员已经全部就位，行车组织、站务运作、设备维保已经实现正常运转。
对于市民最关心的票价问题，李亚东表示，地铁1号线南段开通后，线网运营里程将达284公里，线网最高票价为12元。另外，1号线南段开通以后，不仅更加省时，也更加省钱。“一方面，将会进一步加强青岛主城区与西海岸新区的联系，届时搭乘1号线由青岛站至井冈山路站，仅需约28分钟；另一方面，也会提高主城区地铁出行的效率，同时降低乘客的出行费用。例如搭乘地铁1号线由青岛北站至台东站仅需约18分钟，票价为4元，相较于现阶段需要换乘2、3号线前往，可以节约出行时间约30分钟、节省出行费用1元。”李亚东说。
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