武鸣县锣圩镇岜勋村私人渡船屡禁不止， 近日还发生沉船事故造成2人死亡 村民盼重建码头 让渡船合法化
武鸣县锣圩镇岜勋村河段江面较宽，目前暂时没有修桥
■本报记者陈蕾 杨芳芳/文刘增璇/图
站在岸边远眺，河水中隐约可见没于深处的四清码头。曾经，摆渡是武鸣县锣圩镇岜勋村唯一的出行方式。随着村路的修缮，村民们的出行更为方便。但为了少走40多公里的路程，不少村民仍会选择仅需10分钟便能到达对岸邻村的摆渡方式。
2月8日，村民潘卓康的私人渡船发生沉船事故，造成2人死亡。惋惜之余，村民们不禁盼望：能否重新修建码头，让摆渡正规化、合法化，让遗憾不再发生？
渡河可少绕行40多公里
岜勋村位于锣圩镇西南面，与隆安县丁当镇、武鸣县宁武镇新甫村交界。武鸣河顺流而下，河两岸相隔着6个村庄。
“村里的妇女经常到邻村走亲戚，肯定是渡河过去方便啊！”潘桂星口中的邻村便是新甫村。毫不夸张地说，若是村民隔岸而站，声音大一些便可直接对话。两村之间不仅仅是距离近，而且乡里乡亲来往更是紧密。
平日里各村村民走亲访友，外出务工大多会选择渡河。尤其到了热闹的节日庆典，往往是渡船最繁忙的时候。例如大年初一在岜勋村举行的篮球比赛，或是到了农历九月十四，村里举行隆重的“建街节”，等等。
潘桂星几乎每个月都会到新甫村走亲戚。如果直接渡河而过，那么从岜勋村到新甫村大约只需要10分钟。若是选择走陆路，村民们有两条线路可以选择。
第一条线路是从岜勋村到林洋村，经广西—东盟经济技术开发区，到宁武镇后前往新甫村。第二条线路则是往西到龙庆村，再过板新村，到达隆安县丁当镇后才能到达目的地。但无论哪条线路都要多绕行40多公里，加上有些路段比较难走，骑摩托车也要花上近2个小时。
私人摆渡属于被禁行为
有需求自然就会有市场。早年岜勋村曾有位老人在两村之间担当摆渡人，渡河费用也不贵，一次只用几毛钱。大约3年前，老人去世，恰巧村民潘卓康承包鱼塘养鱼，需要用船运送饲料，他的铁皮船便成为两村村民渡河的主要交通工具。
潘卓康的船约2米宽、5米长，尽管船的主体来自一艘报废的挖沙船，经切割改造后才重新使用，但相较于简陋的竹筏或小船，潘卓康的船已经算不错的了。
“有时候河水涨潮，坐在船上摇摇晃晃，也会感到担心，不过实在是没有其他办法。”尽管多名坐过此船的村民都表示出担心，不过平时若是谁有急事赶时间，最先想到的还是潘卓康的船。有时村民会给潘卓康一些费用，有时则是一包烟，而大多数时候则是免费乘船。
为了渡人，潘卓康还在两岸之间拉了一条铁丝，以方便用手牵引船只过河。实际上，在沉船事故发生之前，大多数村民都认为潘卓康帮忙渡河的行为并无不妥。但是根据有关规定，该河道内是不允许船只私自载客渡河的。
此前相关部门曾多次劝阻潘卓康的载客行为，甚至将连接两岸的铁丝剪断，可是铁丝剪断后不久又被重新连接上。就在上个月，镇里的安监办还给潘卓康下达了整改通知书，如果这一次潘卓康能够及时刹车，也许就不会发生沉船事故，也不会导致两个鲜活的生命戛然而止。
村民出行图方便忽略安全
为何私自载客渡河的行为屡禁不止？最大的原因或许还是村民们安全意识不强。但不可否认的是，面对着一个是一个多小时的陆路、一个是10分钟不到的水路两种选择时，大多数人会为了图方便、省时间而选择后者。
其实摆渡曾是岜勋村村民出行的主要方式。在村委会旁，一条通往河边的台阶被层层杂草覆盖，台阶的尽头是早已隐没于河中的四清码头。
潘德泉经营的五金店就在河岸不远处。40岁的他依然记得小时候和伙伴们从四清码头跳入河中畅游的情景。四清码头究竟建于何时，潘德泉也说不清楚，他只知道村中老人常说，以前村里还没有通路，村民们就是通过四清码头乘船外出。
早年武鸣河修建水利工程，水位上涨致四清码头不复存在，加上村路的日益完善，摆渡不再是村民们出行的唯一选择。但路途远、耗时长也让村民们头疼不已。沉船事故发生后，村民们在惋惜生命逝去的同时，也在为今后的出行感到无奈。有村民提出：能否在两村之间建一座桥？
可考虑修建码头合法渡船
80岁的潘德宗自1975年便担任村书记，直到1994年卸任。在近20年的任职时间里，潘德宗脑海中从未动过建桥的念头。为什么？因为在他看来，这是件不可能的事情，建桥成本太大。潘德泉甚至用“天方夜谭”一词来形容建桥一事。
潘德泉还记得四五年前曾有人来村里测量过河距，当时村民们都传说有人要给村里建桥，后来还有人说，建一座桥要700万元。这个数额足以让村民们打消建桥的愿望。
武鸣县锣圩镇副镇长林盛宗也对建桥一事不太乐观。林盛宗说，之前村里从来没有反映过建桥的需求，加上最近通往岜勋村的县道出现损坏，目前正在等待县里审批修补。与建桥相比，修好通村道路更是当务之急。
建桥难度大、成本高，那么是否可以恢复码头，由政府监管，开通正规的渡船，使村民们渡河合法化、安全化？
“为民办实事是我们应该做的事情。”林盛宗表示，一直以来锣圩镇都十分重视水上安全，对于村里私人摆渡的情况，锣圩镇的安监办，以及武鸣县交通运输局也曾多次进行打击。既然村民们有需求，下一步可以考虑将筹建正规渡船列入政府项目计划之中。
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