从借钱入行,到经营头摊,再到直面市场“寒冬”、苦寻突破口,4年的积累,2019成了他的厚积薄发年 拒绝子承父业 闯出自己天地
对未来充满信心的刀哥
凌晨时分,刀哥(化名)从南宁回到玉林。翌日,评估车辆、谈好价格、提档……事情办完后回家看望外婆;当天下午,刀哥又匆匆赶回南宁。28岁的刀哥是土生土长的玉林人,在南宁开二手车行的他早已习惯了玉林、南宁两地跑的生活。
其实,刀哥可以选择子承父业、坐享其成,但他坚定地选择自己的路,做一名“创二代”。经过4年的积累,2019年成了他的厚积薄发年,可他却说,“今年做了什么事、赚了多少钱都不是最重要的,最重要的是遇到了一个人。”
朋友打趣是半个“富二代”,他只想做“创二代”
和身边很多同学一样,父辈经过大半辈子的打拼,积累下了一定的财富、人脉,也建好了平台,毕业后,刀哥本可以子承父业,可以少走很多弯路,少吃很多苦。然而,2015年5月大学毕业后,刀哥却拒绝了父亲接手其小额贷款公司的提议,决心自己创业。父母不支持,他就自己借钱干,慢慢地熬。
“拿车、卖车,生活就是车行、家两点一线。”眼下,刀哥的车行运营已步入正轨,这背后,凝聚着他4年的坚持和积累:2015年5月,初入二手车行,他从其他车商手中转租了3个临时车位,从小做起;4个月后,带着初生牛犊不怕虎的闯劲,他选择在市场的头摊,扛下了半个车行。彼时,初入行的他每月就要承担1.5万元的铺租、水电费,压力可想而知。
刀哥笑着说,刚做生意,一转手就能赚四五万元,肯定经不起诱惑。经营头摊一年多后,刚好遇上南宁二手车市场的一场大变动,有人想出高价拿下他的头摊,刀哥没有过多犹豫就同意了。
一直顺风顺水,刀哥没想到,“寒冬”会突如其来。“2018年,整个二手车市场都很低迷。我当时的车行位于市场底部,生意不好,前后左右的车商陆续搬走,我的车行成了孤岛。”刀哥直言,那时,合伙人也要退出,而他们手上还积压了20多台库存车……
见过凌晨一两点的修理厂,也见过清晨的玉林
一边是每月两万元的租金开支,一边是卖不动的库存车,而且还交了4万元市场押金,刀哥只能咬牙坚持,寻找突破口。与市场几经沟通,他将车行从市场的2区挪到了1区。
对于每个创业者而言,一路走来的艰难与压力,冷暖自知。“刚入行,没车源,穿州过省去重庆找车,结果那里的车价也贵,但没有更好的车源,也不能空手而归,只能顶着零售价去拿车。”刀哥回忆道,为了节约费用,几千公里,自己日夜兼程把车从重庆开回南宁。
可有时候,付出和回报并不能成正比。一台从重庆拿回来的奔驰,刀哥看走眼,不知是事故车,最终只能“高拿低卖”,亏损了5万元。言语间,刀哥脸上有着与其年龄不相符的沉稳与成熟。“如果看不准,一台车亏损一两万元很正常。我时刻提醒自己,做好面对突如其来的困难的准备。”
“凌晨一两点还在修理厂,第二天清晨五六点又赶回修理厂。”刀哥卖过一台长城H5,客户刚买到就发现发动机转速不稳定,他开去修理厂检修,直到凌晨还是未查出原因,只能第二天一早又继续,最终找出原因,帮客户修好。
用自己赚的钱在南宁买房,更重要的是遇见知己
打拼4年,今年10月,刀哥用自己赚来的70多万元在南宁购买了自己的第一套房子。4年积累,厚积薄发,如今刀哥有了自己的车行、人脉和资源,所以他可以底气十足地说,“现在对我来说,每月赚三五万元不是什么难事。但2019年,对我来说,最重要的不是买房,更不是赚了多少钱,而是认识了一个领路人。”
“他是一名年轻的律师,也是90后,我们在生意场上认识,发现三观相投,成了知己好友。”刀哥说,这个朋友经历很丰富,从小到大读书是一路跳级、考入名校。他俩今年合伙要了一套公寓,转手也赚了几万元。“他让我见识到了很多不一样的东西,不一样的人生,打破了原有的思维,开拓眼界,才发现原来还有这样的赚钱方式。”
随着见识的拓展,刀哥对未来也更加明确了,“还是要拓展自己的圈子,以后想开一家旗舰店,做高端二手车。等旗舰店步入正轨后,再融合自己的资源,跨界到其他领域。”
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