市客运中心迎来春运高峰 □本报记者 刘斌文/图
每年春节前，在外辛苦工作一年的人们都盼望能回家，和亲人一起分享一年的收获和喜悦。从1月8日开始的春运，出行的旅客日益增多，攀枝花的铁路、公路运输每天都面临如潮的客流。这几天，市客运中心站迎来公路客运高峰，每天发送旅客3000多人次。
1月13日，“春运”第六天。在市客运中心站售票大厅，墙上的LED显示屏滚动显示着发往周边各地的班车情况；在4个售票窗口前，人们排起10多米长的购票“长龙”。
“17日到南充固定班车车票没得了，只有加班车。”
“一号窗口买票人少，到那排队买票。”
“增加班车的情况都贴在门口的信息栏上，可到那了解。”
一名工作人员不断回答旅客的各种咨询，安排旅客到排队人少的窗口买票。
从售票大厅进入候车大厅，工作人员要求每一名旅客从安检门过，随身携带的包和东西必须进行“三品”检查。工作人员告诉记者，她们早上6：30上岗，一直要工作到下午5：40，车站最后一班发出，一天工作才算结束。从春运开始后，他们每天都是这样周而复始。
在候车大厅里，椅子上挤满了旅客，过道上堆满了行李和旅客采购的年货，一些小孩坐在行李上玩耍。车站广播不断地播放着班车发车信息。
“幸好提前买好今天到昆明的车票，不然错过明天从昆明回老家的班车，就要在路上耽误了。”旅客王显明说，他们一行有14人，都是湖南常德安乡人，在观音岩水电站打工。这段时间火车票基本买不到，只能坐长途车到昆明，再从昆明转长途车回老家，整个路程要20多个小时。由于车票已订好，大家显得很悠闲。
候车大厅里，怀抱孩子的赵淑美静静地等待着。她准备回云南巧家，可今天来买票，才发现没有直达老家的车了。只能先买到会理的车票，到了会理再转车。赵淑美说，往年回家，她都是在腊月10多号起程，那时车票不紧，人也不多。今年因有事晚了几天，没想到车票这么紧俏。“可今天运气真的很好，车站的工作人员看到我抱着孩子不方便，主动上前询问并帮我买到了车票，可以回家啰。”
这时，候车大厅里广播响起，发往会理的班车即将发车，赵淑美抱着孩子，拎着行李踏上回家的路途。
“每天的客流量有3300多人次，与往年相比差不多。”市客运中心客运部副经理郑颖说，车站对参加春运的客运班车车况、车内安全设施设备进行了排查，不符合安全要求的班车坚决不能参加春运。近几天川内的客流量比较大，主要集中在南充、西充等线路，固定班次车票已预订完，车站将根据客流量增加班次，并将信息公布在售票大厅，保障旅客出行需要。
郑颖说，每一趟班车出站前，班车司机都要向旅客作安全承诺。为让旅客及时买到车票，车站售票窗口由两个增加到4个，安排工作人员在大厅值班，为老人、带小孩的妇女等特殊人群提供咨询和购票服务。车站还设立了救助基金，专门为因发生意外情况，没有钱买票回家的旅客提供必要的帮助，使其能顺利地踏上返乡之路。
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