碑石路施工禁行 面包车转客违规 家门口这八公里 金石村民还要走多久？
自2015年7月28日起，通川区碑庙高速公路出口至龙滩段实行交通管制以来，达城汽车北站发往金石镇的客车只能驶到碑庙高速公路出口，乘客需转乘无营运资质的面包车回家。近半年时间过去，客车、面包车彼此配合默契。
?碑庙高速公路出口处等面包车的乘客
?赵德仁和几名学生步行回家。
然而昨日，数名客车车主向本报反映，由于2016年的春运大幕即将拉开，面包车的运载能力面临严重不足，且不符合客运有关安全规定，希望相关部门尽快想办法解决碑石路沿线旅客滞留问题。
乘客无奈转车 大量滞留
昨日上午，记者驾车赶到通川区碑庙高速公路出口调查见到，高速公路出口聚集了大量乘客，询问获知多数乘客是上午乘客车回金石镇的人，他们聚集在此等待面包车，个别乘客电话通知亲朋驾驶小轿车前来接人。
“以前在这里下车后，可以坐面包车到金石镇，不知道今天是怎么回事，没有面包车来拉客。” 乘客朱女士介绍，从去年7月28日起，因高速公路出口至金石镇的约8公里的公路需要修复，该路段被实施交通管制后，汽车北站发往金石镇的客车终点站自然变更在高速公路出口附近。客车因修路被迫“甩客”，乘客也无奈接受转车回家。
记者在高速公路出口采访的1个多小时里，没见到有面包车到场拉客，一辆从汽车北站驶到现场的客车，使在场等待面包车的人又增加了约30名。当客车返程前，有人询问驾驶员“今天怎么没有面包车”？他回答：“从今天起没有了，有单位说面包车拉客不合规定。”这个消息传开后，很多人摸出手机通知亲朋花钱租车来接自己和运载行李。
赵德仁是达城某校的高一学生。学校放寒假了，他和几名学生带着沉重的书包和行李箱乘车到此，听说面包车被迫“罢运”，自己又付不起包车的钱，决定用1个小时步行回家。
忽视安全客运 存在半年
距离高速公路出口约100米处，一块由交警部门、交通运输局联合制作的通告牌赫然醒目。在“关于对县道碑石路碑庙高速公路出口至龙滩段实行交通管制的通告”中，注明交通管制从2015年7月28日至2015年12月31日止。
记者打听到，从高速公路出口到金石镇共有2条路，除“县道碑石路碑庙高速公路出口至龙滩”被交通管制外，另一条路是近5公里、宽不足3.5米的村道，是自2015年7月28日至今，汽车进出金石镇的主要道路。
客车车主赵德超营运该线路客车已经8年，他介绍交通管制前后，客车票价依然维持在每人20元的价格。“由于客运车只能开到高速路口，当时，有人主动联系我们商量转客的事，我们达成了口头约定”。赵德超称，客车与当地面包车达成转运一名乘客，客车向面包车支付5元钱，因此客车票价仍然是20元。
车主张成明说，平日里，汽车北站4辆往返金石镇的客车，约有150人从达城到金石镇，2辆7座面包车能勉强承担起转客需求。
交通管制延期 路在何方
前不久，客车车主考虑到春运将至，并意识到面包车不具备营运资质，运载能力根本无法满足春运期间的需求，且存在重大安全隐患。为此，客车车主找到通川区交通运输局反映了实际情况，希望该单位出面解除“碑庙高速公路出口至龙滩段”的交通管制，遭遇拒绝，还被要求立即纠正转客的错误行为。由此，引出了车主到本报反映情况，以及昨日碑庙高速公路出口附近滞留大量乘客的事情发生。
昨日下午5时许，记者在通川区交通运输局采访了解到，该单位因客车车主反映情况发现，碑庙高速公路出口附近存在的转客现象属于违规，所以要求客车立即停止转客现象再次发生，是为了避免发生重大交通安全事故。另据该单位介绍，被实施交通管制的“碑庙高速公路出口至龙滩段”的施工期限是1年，目前该路段的波型防护栏还未安装，存在重大安全隐患，不适宜汽车通行。
“安全隐患这么大，谁敢解除交通管制？”该单位一名员工透露，转客现象存在近半年的时间里，除客车车主前不久来反映情况以外，没任何人或任何单位上门反映此事。
“从往年春运的经验分析，每天有400多人在汽车北站乘客车回金石镇。”张成明、赵德超接受采访期间都曾分析判断，如果“碑庙高速公路出口至龙滩段”的交通管制不解除，春运期间滞留在高速公路出口处的乘客陡增，必然导致面包车严重超载，一旦发生事故，后果不堪想象。
碑石路沿线百姓的出行问题，究竟如何尽快解决？本报将继续关注。
（本报记者 杜晓辉 程科）
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