高铁突围,阔步迈进“同城生活圈”

皖江晚报 2019-09-09 05:38 大字

马鞍山古有金陵屏障、建康锁钥之称,又有“鸡闻两省”、“两省共一湖”(石臼湖)、“两市共一镇”(丹阳镇)之说。宁马两地历史渊源由来已久。

2015年12月6日,宁安高铁正式开通,从此马鞍山进入高铁时代,也开启了与南京的同城生活。

2018年4月10日早上7:10,由马鞍山东站始发的D5646次列车缓缓启动驶离。从此,宁马两地市民同城化生活更加同频共振。

2018年,市委九届七次全会再次明确提出,“立足皖江,东向发展,全面融入长三角,重点打好‘南京牌’,深度融入南京都市圈、合肥都市圈”。宁马两市党政主要领导会商对接会上举行了南京市与马鞍山市合作工作机制协议签约仪式。这也是多年来,马鞍山与南京两座沿江城市最紧密的“握手”。马鞍山的诚意,得到南京最热烈的响应。南京表示,要“打造一体化先行先试的样板区”;马鞍山回应,要“推动发展规划统筹化、交通设施一体化、产业发展协同化、公共服务共享化、生态保护联动化”。

宁马融合,正在交通领域产生热烈的“化学反应”——

对照南京国省干线规划,马鞍山市组织编制《马鞍山市城市综合交通规划》;今年2月21日,宁马高速“四改八”改扩建项目指挥部正式成立,3月11日,项目可行性研究报告编制完成;6月28日,马鞍山市博望区交运局也传出好消息:今年底前,将先期开通博望至南京明觉地铁站的公交线路,以此串联博望城区和南京市溧水区,实现博望区与南京地铁S9号线的直达。

“已经很便捷了,但我期待更加无缝对接的未来。”已经将家安在了马鞍山的南京白领陈宇说。

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