公交司机刘霞：车轮滚滚映变迁 不变的是公交人的细心、耐心、爱心和用心
作为城市一道流动的风景，公交车承载着城市的温暖，也记录着时代的变迁。
刘霞，马鞍山2路公交车一名普通驾驶员，自1996年从事公交驾驶工作至今，每天驾驶公交车穿梭于城市的大街小巷，寒来暑往，风雨无阻；马鞍山2路又被称为“刘霞专线”，是马鞍山首个以公交驾驶员名字命名的线路。刘霞全心全意服务乘客，诠释了公交人的“细心、耐心、爱心和用心”。
二十多年来，城市的每一个细小变化都在刘霞眼皮子底下发生着。穿梭的公交车见证了时代变迁，也承载着刘霞的成长，留给她的是难忘的回忆。
二十余载，她见证了公交的变迁
“您好，请往里边走。”8月15日下午，记者在公交2路东方明珠调车场见到了这位有着二十几年驾龄的公交老司机刘霞。身穿整洁的工作服，精神抖擞地站在车门旁边，对每一位上车的乘客都投以亲切的微笑。
“作为一名公交司机，我通过亲身经历，见证了时代的发展，感到很自豪。”刘霞回忆说，刚工作那会，开的是通道车，后来通道车淘汰了。“以前是手动挡车，现在是自动挡。最初，公交车辆是燃油车，逐渐过渡到燃气车、电气混合车，再到纯电动车，实现了绿色出行。”刘霞回忆说，每驾驶一种新车型，都能够感受到城市公交及这座城市的发展变化。以前，马鞍山的公交基本都还是老式车型，车子比较旧，车窗和玻璃密封性也不好，车一跑起来，哐当直响。方向盘又大又重，一般人很难把持得住，而作为女驾驶员的她，经常需要站起来才能拉动方向盘，而往往是回家后才发现双手已是满手血泡。
驾驶这样的车子，公交司机驾驶不容易，乘客体验也好不到哪去。据刘霞介绍，那时候车辆基本都是普通车，硬质座椅、无空调，乘坐舒适性差，到了夏天由于车内温度高，乘客叫苦不迭。而如今，普通车逐渐退出了历史舞台，空调客车成为这座城市的客运主角。不仅如此，车内的环境和过去相比也是焕然一新，更舒适的座椅、移动电视，实行GPS智能化调度管理。“这些变化，如果和20年前比，简直是天壤之别。”刘霞说。
追逐梦想，她在奋斗中收获快乐
“开公交车是我的梦想，但也是退而求其次的选择。”回忆起与公交的缘分，刘霞实话实说。还在上初中时自己就梦想可以穿上军装，但由于身体条件的限制，只能把这个梦想埋藏在心里。在年轻的刘霞眼里，驾驶公交车穿梭于城市大街小巷是件“很帅气”的事，于是成为一名公交车司机就成为了她的另一个梦想。经过近两年的专业训练，刘霞如愿开上了公交车。
每天奔波在城市的各个站点，无论春夏秋冬，严寒酷暑，公交人的生活并不光鲜。然而，刘霞是那种“干一行爱一行”的人，开公交车早已融入了她的生活，在她看来，这不仅是谋生的职业，更是为之倾注了全部的心血和汗水。“我们的工作，就是为市民出行提供保障，同时也为城市交通事业发展做出自己的一份贡献，想想就觉得很开心。”刘霞笑着说道。
二十多年来，刘霞跑了许多线路。2016年9月，刘霞所在的2路线喜获省“工人先锋号”荣誉称号，这是马鞍山市第一条获此殊荣的公交线路。同年11月，2路线被命名为“刘霞线路”，而这也是马鞍山公交首次以公交驾驶员名字命名的线路。而让刘霞最为激动的表彰就是当选为省人大代表。
车内车外，文明成为马路上的主旋律
每天开车穿梭在城市的大街小巷，刘霞深深感受着公交和这个城市的变化。“刚开公交车的那几年，城市道路比较窄，路面不平坑坑洼洼，特别是雨天路滑，开车总是提心吊胆的。”刘霞说，过去由于城市道路狭窄，路面状况不佳，公交车辆破旧，也容易引发交通事故。近年来，由于城市建设步伐加快，城市道路变宽了，市民素质提升了，车辆更新换代的步伐也快了，随着GPS系统、语音报站器的使用，无人售票车渐渐成为城市客运新的运作方式，不但减少了运营成本，而且也极大地方便了乘客。
这二十多年来，变化的不仅是整个公交行业，还有市民们的乘车习惯、文明素养。刘霞说，以前，由于公交车线路少，车辆也少，班次间隔相对较长，特别是到了早晚乘车高峰时段，车辆拥挤便成了一种常态。“以前乘客同时在前后门上下车是一种常态，甚至经常出现上车乘客与下车乘客在车门口起冲突的情况”。刘霞说，公交车来得慢了，拥挤了，公交驾驶员往往就成为乘客抱怨的对象，这时，就需要驾驶员耐心地解释和疏导了。
而伴随着经济的发展、政府持续增加公益性投入和市民素质的逐年提高，文明乘车渐渐成为绝大多数市民的自觉习惯。从让座之风到斑马线礼让等，文明从车厢内延伸到车厢外，刘霞说，司机和乘客共同擦亮这一城市窗口，打造出具有公交特质的城市文明景观。而作为这些变化的见证者，她觉得很荣幸。
文图/记者 余萍 通讯员 夏秋芬
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