包河大道互通立交再放行一条匝道

[摘要]工程建设告一段落

本报讯  昨天，包河大道互通立交工程由南向北上马鞍山路高架（南北高架）匝道，正式通车放行。

包河大道互通立交工程，是南北高架与南二环增加的互通式立交，同时也是郎溪路高架起点，道路改造二环方向约930米、包河大道方向约590米。工程于2015年底开工建设，共设置7条定向匝道。其中，A匝道是南二环由西向东驶入南北高架，向南行驶；B匝道是南北高架由南向北驶入郎溪路高架，向东行驶；C匝道是南北高架由南向北驶入南二环，向西行驶；D匝道是郎溪路高架由东向西驶入南北高架，向南行驶；E匝道是郎溪路高架由东向西驶入南北高架，向北行驶；F匝道是南北高架由北向南驶入南二环，向西行驶；G匝道是南北高架由北向南驶入郎溪路高架，向东行驶。

截至目前，备受关注的包河大道互通立交工程建设告一段落，7条匝道有4条匝道已经放行，剩余3条匝道与即将开建的郎溪路二、三标段相连，暂不具备放行条件。在项目推进过程中，市重点局一直坚持实行标准化管理和精细化施工，克服了管线改迁复杂、拆迁受阻、交通导改等诸多困难，紧抓工期，为加快推动东部老工业区发展、加快优化路网交通结构作出了贡献。  （宋磊 记者 梁昌军）

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