商合杭高铁合湖段跑出最高测试速度
本报讯4月22日，商合杭高铁合湖段在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验。试验列车顺利跑出了385公里每小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标，离今年6月具备开通运营条件又迈进一步。
据介绍，逐级提速试验是指根据联调联试试验大纲要求，安排综合检测列车在线路上逐步提升运行试验速度，直至按线路设计速度的110%的标准进行最高测试速度运行试验。商合杭高铁的设计时速350公里，按上述标准，逐级提速试验的最高测试速度应达到385公里每小时。
根据计划安排，最高测试速度等级提速试验还将持续开展。在完成逐级提速试验后，商合杭高铁合湖段将转入信号系统联调联试阶段，为随后进行的全线拉通运行试验打下基础。
商合杭高铁是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道和京沪通道的重要组成部分，设计时速350公里，2015年11月开工建设，其中北段即商丘至合肥段全长378公里，已于2019年12月1日建成运营；南段即已于段，全长约市，向南经安徽省马鞍山市含山县、芜湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高铁，终至浙江省杭州市。
商合杭高铁合湖段联调联试之后转入吴晓永阳扬新安晚报安徽网大皖客户端记者刘旸文/图
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