提速驶入同城时代 写在宁马城际铁路进入全线施工新阶段之际

马鞍山日报 2021-12-29 01:45 大字

宁马城际铁路线路示意图

宁马城际铁路马鞍山段九华路站加快建设

提速驶入同城时代

——写在宁马城际铁路进入全线施工新阶段之际

岁末年终,由宁马两市共同推动、加快推进的宁马城际铁路建设再次迎来重要节点时刻——

12月28日上午,在南京市举行的开工仪式上,宁马城际铁路(南京段)正式破土动工,标志着这条“一线贯通双主城、提速宁马同城化”的城际铁路正式进入全线施工的新阶段。

这是一条圆梦之路、民生之路,更是一条发展之路、希望之路。

城铁呼啸,将让两地百姓更清晰地触摸到宁马“同城”的强烈脉动,带给人们无限的希望、无穷的遐想和无尽的可能;高效推进,更生动彰显了马鞍山抢抓机遇、乘势而上,在深度融入南京都市圈、推动一体化发展中奋勇争先、走在前列的决心意志,必将为马鞍山市奋进新征程打开新空间、增创新优势、赢得新未来。

文/记者 刘挺 通讯员 王磊

图/记者 储灿林

抢抓机遇、克难奋进——

“一号工程”快起跑

作为马鞍山市深度融入南京都市圈、实现宁马同城化发展的标志性先导工程,宁马城际铁路的建设,对落实长三角一体化发展国家战略,推动宁马两市轨道交通互联互通,助力马鞍山市加快打造长三角“白菜心”具有重大而现实的意义。

“贯彻国家战略就是抓住发展机遇”。深度融入南京都市圈,实现与南京同城化,先行领域在交通一体化,重中之重是轨道交通的互联互通。宁马城际铁路的开工建设,是马鞍山市积极抢抓国家战略机遇,加快融“宁”入“长”、奋力跨越赶超的实际行动,将使马鞍山市作为全省推动长三角一体化发展“桥头堡”、“排头兵”的战略地位更加巩固、区位交通优势更加凸显。

市第十次党代会提出,要加快建设长三角中心区现代化城市,实现城市能级和功能品质大幅跃升。开发建设阳湖片区,做大做强中心城区,集聚高端要素资源……纵贯南北的宁马城际铁路,可谓“牵一线而利全身”。

意义重大,力度空前。

2018年4月,马鞍山市召开重大交通基础设施项目前期工作汇报会,将宁马城际铁路作为全市全面融入长三角、深度融入南京都市圈的“一号工程”,提出“下定决心干、以我为主干、成立专班干、强力调度干”。同年6月,马鞍山市铁路建设指挥部办公室工作专班正式组建。

一次次对接争取、一次次座谈讨论、一次次现场踏勘、一次次倾情付出……在相关各方倾力相助、大力推动下,全市上下以“逢山开路、遇水架桥”的勇气担当,抢抓机遇、克难奋进,把美好梦想一步步变为现实——

2020年4月,国家发改委、交通运输部印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,宁马城际铁路被列为都市圈通勤交通网重点工程,困扰多年的项目上位规划问题得以破解。

2020年12月30日,宁马城际铁路(马鞍山段)重点工程正式开工,创造国内轨道交通建设史“当年纳入上位规划、当年可研和初步设计获批、当年项目开工建设”的“马鞍山速度”。

为早日实现项目全线开工建设,今年以来,市铁建办坚持“能赶则赶、能快则快”,努力克服疫情带来的不利影响,加快勘察设计、征迁拆迁、苗木移植、管线迁改等前期工作进程,携手各方并联推进项目PPP运作实施。9月初,中国中铁联合体中标宁马城际铁路(马鞍山段)PPP项目。9月16日,宁马城际铁路(马鞍山段)实现全线开工。

上下同欲,宁马同心。

为深入推进项目合作共建,宁马两市共同成立项目推进工作领导小组,建立起“三位一体”推进机制,高位推动、高频对接,专班推进、合力攻坚,共同推动项目前期工作不断提速。

值得一提的是,在2020南京都市圈党政联席会议上,宁马两市共同签署《宁马城际共建合作协议》。在国内跨省跨市项目合作中,首创了统一纳入规划、统一委托设计、统一建设时序、统一运营管理、工程分段建设的“四统一分”共建模式。

只争朝夕、大干快干——

“蓝图”加速变“通途”

姑溪河畔,宁马城际铁路(马鞍山段)控制性节点工程姑溪河特大桥建设正如火如荼。“我们正倒排工期、全力以赴,确保在明年汛期来临前墩身施工高度高出姑溪河最高水位,力争2023年底完成全桥施工!”现场项目经理部党支部书记王步树说道。

走进九华路站施工现场,十余米高的脚手架上,工人们各自忙碌,墩柱施工正在紧张进行。“我们在确保安全、质量前提下上足力量、抓紧施工。截至目前,站房桩基施工已全部结束,33座墩柱已有6座完成混凝土浇筑。按计划,墩柱施工将于明年3月前全部完成,其后将转入站厅层、站台层等工序施工。”项目分部技术负责人范祥东告诉记者。

穿过沿江东大道布设的徽派围挡,一处处管线迁改现场机声轰鸣,满目皆是大干快干的忙碌景象。“为了把管线迁改等施工影响降到最低,我们采取分段集中攻坚、避开夜间高噪音施工等措施,尽最大可能加快施工节奏,减少对城市运行的影响。”项目经理部安全总监黄海斌表示。

从南到北,大干的热潮一浪高过一浪。施工蓝图中蜿蜒延伸的红色线条,已转化成江东大道沿线热火朝天的施工现场;承载着百万市民殷殷期盼的宁马城际,正在广大建设者手中加快从“蓝图”变成“通途”。

“宁马城际铁路(马鞍山段)全线开工以来,我们调集精兵强将、上足人力机械,做到‘开工即开干、开干即大干’。”中国中铁股份有限公司宁马城际铁路(马鞍山段)总承包项目经理部总工程师周伟告诉记者,目前,项目正有力有序、高质高效推进,在大临建设方面,二、三分部钢筋加工场已建成投用,预制梁场目前已完成建设80%;施工现场方面,九华路站正在进行墩柱施工,区间桩基工程已完成86个;管线迁改方面,设计管线迁改183处,开工以来累计完成79处,计划于2022年1月中旬完成所有管线迁改工作。

即将到来的2022年,宁马城际铁路(马鞍山段)项目将进入全线大干阶段。

“我们将按照‘起步就是冲刺’的工作要求,全力以赴抢工期、抓进度。”周伟表示,2022年,宁马城际铁路(马鞍山段)项目计划完成全线桥梁桩基和墩身施工,开展部分现浇梁建设;完成梁场大型设备的安装及验收工作,启动部分制梁工作;各车站土建施工完成过半,全力推进控制性节点工程白纻山隧道和姑溪河特大桥建设。

宁马城际铁路(南京段),同样展现出“快节奏”。

2021年11月9日获江苏省发改委工可批复,12月7日初步设计获批,12月28日正式破土……随着宁马城际铁路(南京段)正式开工,标志着宁马城际铁路正式进入全线施工新阶段,项目建设迈入了“齐头并进”的“快车道”。

南京地铁集团负责人在开工仪式上表示,将集中骨干力量,强化智慧赋能,将都市圈城轨云、大数据平台、5G 公专网等先进技术创新应用,将绿色建造和智能建造技术全面应用到线路建设上来,加快推动线路高品质建成,真正将马鞍山与南京的轨道交通网无缝连接,以“轨道交通力量”助力都市圈同城化、长三角一体化发展。

接轨宁马、提速同城——

美好生活扑面来

城铁一线牵,“同城”更真切。

作为宁马同城化发展的交通中心轴,宁马城际铁路建成后,将实现宁马两市中心城区之间30分钟直接通达,进一步拉近宁马两地的时空距离、沿途百姓的心理距离,使“同城效应”愈发凸显,“同城生活”更加便捷。

这是“扑面而来”的发展机遇——

近年来,随着宁马同城化发展加速推进,两地人流、物流、资金流、信息流等需求呈井喷增长态势。宁马城际铁路建成后,将完全实现宁马两地点对点直达、上下班“通勤”,将为两座城市之间的资源共享、人才互动、创新共建等提供更便利条件,有效推动区域内产业协作、创新协同。

这是“即到即走”的方便快捷——

宁马城际铁路选用市域B型车,列车最高运行速度120公里/小时,未来将采用大小交路、“大站快车+站站停”组合运行模式,实行“小编组、高密度、公交化”运营。初期配属车辆13列/52辆、远期配属车辆31列/186辆。行车间隔时间初期7.5分钟,远期4.6分钟,真正实现乘客“随到随走”。与此同时,宁马城际铁路还将与南京地铁7号线等线路实现“无缝换乘”。

这是更加美好的同城生活——

宁马城际铁路开通运营后,从马鞍山市湖北路站到南京市西善桥站快车仅需20.5分钟;项目二期规划到中华门,从马鞍山市湖北路站到南京市中华门站快车出行时间仅为30.9分钟,真正实现“半小时”都市圈。

高效便捷的城铁,不仅大大提高了通勤效率,满足宁马两市居民“说走即走”的美好愿景,由此形成的“半小时经济圈、工作圈、生活圈”,更将在潜移默化中改变人们的生活方式,催生两地更为互动兼容的就业形式、商务模式,让人们更好地共享两地资源,为美好生活提质添彩。

【宁马城际铁路】

● 全线概况

宁马城际铁路起自南京市西善桥站,沿宁芜公路、景明大街、江东大道敷设,有效串联南京板桥新城、滨江新城、马鞍山慈湖高新区、花山区、雨山区、当涂县,终点至马鞍山当涂南站。工程全长约54.23公里,共设16座车站,其中地下站4座,地面站1座、高架站11座。

● 南京段

全长约26.51公里,自西善桥站至苏皖省界,设8座车站,其中地下站4座、地面站1座、高架站3座,设滨江车辆基地1座。

● 马鞍山段

全长约27.72公里,设站8座,均为高架站,设当涂南车辆段1座。马鞍山段沿线站点分别为:慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站、九华路站、采石河站、当涂东站、当涂南站。

【宁马城际铁路推进大事记】

★ 2018年4月,马鞍山市召开重大交通基础设施项目前期工作汇报会,将宁马城际铁路作为全市全面融入长三角、深度融入南京都市圈的“一号工程”。

★ 2018年6月,马鞍山市铁路建设指挥部办公室工作专班正式组建。

★ 2020年4月,国家发改委、交通运输部联合印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,作为都市圈通勤交通网重点工程之一的宁马城际铁路正式获批。

★ 2020年12月5日,2020南京都市圈党政联席会议在镇江召开。会上,宁马两市正式签署《宁马城际共建合作协议》。

★ 2020年12月30日,全省重点铁路项目集中开工动员会举行,马鞍山市设分会场,同步举行宁马城际铁路(马鞍山段)重点工程开工仪式。

★ 2021年9月16日,宁马城际铁路(马鞍山段)实现全线开工。

★ 2021年12月28日,宁马城际铁路(南京段)正式动工,标志着宁马城际铁路正式进入全线施工的新阶段。

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