危桥已设防撞墩 大车硬闯频卡脖事发融水苗族自治县四荣乡

图为大竹山桥设置了防撞墩后，一辆由同乐开往融水的班车硬闯，被卡在防撞墩中间。网友供图

今报柳州讯（记者黄远来）融水苗族自治县四荣乡大竹山桥因出现局部微弯板断裂、桥面横向裂缝增长迅速的现象，桥梁承载能力严重不足，经检测被评定为四类桥梁。融水县公路局对该桥实行了交通管制，并在桥头两侧设置防撞墩，桥梁限宽2.3米、超宽车辆禁止通行，但是部分大型车辆不顾管制硬闯，频频发生被卡情况。

近日，微信网友“孤峰远影”向今报反映称，因为融水四荣乡大竹山桥出现险情，公路管理部门从今年5月10日起至2019年12月30日对桥梁进行交通管制，并在桥两端设立防撞墩限制超宽车辆通行。不过，不少货车和班车等大型车辆还是硬闯，导致频频被卡在防撞墩之间动弹不得，引发交通拥堵。

在融水当地论坛，也有不少网友发帖反映设置防撞墩后车辆硬闯所带来的问题。网友“李双哥0”发帖称，防撞墩设置以后，经常有班车被卡住。在其配发的图片上，记者看到，一辆由同乐开往融水的班车，就被卡在防撞墩之间，而防撞墩已经被硬闯的各类车辆撞出了一些缺口。

据网友“大陆起源”介绍，防撞墩限宽2.3米，班车的宽度是2.28米，班车和防撞墩之间仅有0.02米的空隙，硬闯确实容易被卡住。

至于为何不顾交通管制公告硬闯防撞墩，一名在该线路跑客运的韦先生道出了原因。韦说，如果不从该桥经过的话需要绕行，绕行的线路不仅远，而且路况很差，所以很多司机都心存侥幸，宁愿硬闯被卡，被刮车身，也不愿意走远路。

昨日下午，记者联系了融水县公路管理局，据相关工作人员介绍，经广西交通科学研究院有关专家现场检测，该桥梁出现局部微弯板断裂、桥面横向裂缝增长迅速的现象，桥梁承载能力严重不足，检测评定为四类桥梁。目前桂中公路管理局已制定并上报加固维修计划方案。

为确保过往车辆和行人的安全，省道303融安至下老线（原县道638线小荣至中寨K22+600）融水县四荣乡大竹山桥于2017年5月10日至2019年12月30日实行交通管制。交通管制期间，桥两端设置防撞墩，桥梁限宽2.3米、超宽车辆禁止通行。前往融水县超宽车辆需绕行原省道309线怀宝至滩头路段行驶；前往怀宝、汪洞、杆洞、安太方向的超宽车辆需绕行原省道309线滩头至怀宝路段行驶。

对于频频发生的大型车辆硬闯防撞墩被卡的情况，该工作人员表示，大型车辆应遵守管制通告，不要侥幸硬闯，否则害人害己。

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