让惠民政策更具可操作性

广西日报 2017-06-07 07:17 大字

时政快论

边车

据《南国今报》报道，6月2日起，柳州市实行城市道路停车场（点）临时停车1小时内全部免费。在今年2月，柳州出台城市道路和公共场地临时停车新规定，其中已有相关免费条款，但由于附加了前置条件，使得该惠民政策面临“悬空”尴尬。因此，柳州市政府6月1日专门开会研究，决定取消相关前置条件，让惠民政策更具可操作性。

柳州市实行城市道路免费停车1小时，彰显了“让利于民”的理念。这项利民惠民政策出台之初，由于设置了模棱两可的前置条件，使得政策难以落实。看到了问题所在，柳州市政府及时作出了调整，以确保惠民政策有更高的可操作性。这是值得点赞的，也有一些经验值得借鉴。

惠民政策的前置条件必须有明确易行的操作性。柳州市原来出台的规定是：“在非繁忙路段的市场、学校、医院及其他公共设施附近的临时停车位，免费停放车辆的停放时间应当为1小时。”但因未对“非繁忙路段”的具体范围作明确划定，致使该“免费停车1小时”的惠民政策在实际实施中很难落实，收费者往往自定义“繁忙路段”，继续堂而皇之地收费。有鉴于此，相关部门把难以界定的“繁忙路段”和“非繁忙路段”前置条件去掉，使政策有了明确易行的可操作性，避免了“歪嘴和尚”误读和曲解政策。

惠民政策的边界划分也必须清晰、准确，有可操作性。制定政策要有刚性，要边界清晰，才好操作执行，避免一些人以“上有政策下有对策”的方式在执行中打折扣。就柳州的“1小时免费停车”政策来说，要界定清楚哪些地方属于适用免费政策的市政道路停车位，明确新规规定的城市道路临时停车场（点）范围。对这些适用优惠政策的区域要明确边界，标志清晰，方能避免矛盾，让市民在享受免费停车的便利政策时心中有数。

惠民政策的监督管理措施更必须有可操作性。政府的一项政策出台后，还要对其落实情况加强监督和管理，不能只管制定，不管具体实施情况。免费停车1小时，对广大市民来说是值得拍手叫好的政策，但也难免会有一些人动歪心思钻空子。因此，应加强对政策实施的监督，对少数人乱收费和变相收费的行为严厉查处，对那些借免费停车之便而停“霸王车”的车主，也要采取相应处罚措施，保障惠民政策的顺利实行。

好事要办实，实事要办好，增强惠民政策的可操作性，避免其“悬空”，才是真心的便民为民之举。城市临时停车1小时内全部免费，柳州市率先以实际行动做出了榜样，期待有更多的地方出台更多惠民利民、改善民生的政策，提升广大群众的幸福感、获得感。

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