看家乡事,品故乡情


节能补贴成车市“兴奋剂” 首批获补贴节能车型目录公布

柳州晚报 2010-07-20 07:58 大字

□记者周静文/图日前,被众多消费者关注的《“节

能产品惠民工程”汽车推广实施细则》终于开始实施,首批获得补贴的71款车型也于月初浮出了水面。江淮、比亚迪、北京现代、广州本田等品牌的入围车型一经公布,立即成为了市场上的焦点,关注度和问询度不断走高。而经销商也在此时大做宣传,欲借各自产品的在节能上不俗表现抢先在淡季中突围。记者日前在柳州市一些4S店走访时发现,不管是否入围首批节能汽车推广目录,许多经销商都把产品的节能性作为了近期宣传的重点,节能”也逐渐成了近期车市上的热点词汇。

入围车型经销商大做节能宣传

在汽车贸易园内记者看到,大多数有车型入围首批节能汽车推广目录的经销商,都在4S店门面上拉起了大红横幅,购同悦享3000元节能补贴+5000元大礼包”国家力挺,节能先行,F0喜获国家首批节能补贴3000元”购昊锐、明锐1.4TSI车型,即享国家节能补贴3000元!”等标题在淡季的骄阳下,显得很有冲击力。

“入围首批推广目录,是对我们车型节能性的最大肯定,收到了很好的广告效应。”比亚迪F0经销商市翔远宏盛汽车有限公司总经理黄虹翔对记者说,入围目录后,销售人员向顾客推介产品时更有说服力了,3000元补贴对价格区间在三四万之间的F0而言可说是个不小的 数字,相信随着政策的开展F0的销量将会迎来新一轮高潮。持相同的观点的还有市五亿汽车销售有限公司副总经理卢宏波,他认为,入围补贴名单后,不少消费者对通用汽车的节性能有了全新的认识,3000元对入围名单的赛欧来说亦是一个不小的优惠,购置税加上3000元的补贴,等于买车打了九折。

也有一些入围车型的经销商表示,3000元的补贴对其经销的车型,宣传作用大于优惠作用。这部分经销商经营的入围车型大多在10万左右,他们在向顾客推介产品的过程中,更注意传达是产品的节能性,对补贴金额则没有过多的强调。

暂未入围品牌通过活动证明同样节能  在入围首批推广目录的经销商大张旗鼓地进行宣传之际,暂未有车型入围的一些经销商也不甘示弱,纷纷推出系列活动向消费者证明:自己的产品同样节能。

在各种各样的活动中,节油大赛和试乘试驾可谓最直观、最有效证明车辆能耗情况的活动之一,成为了不少经销商当季的活动首选。

记者留意到,一些平日在节油方面口碑较好,但未出现在首批推广车型目录中的车型,都推出了一系列节油展示活动。活动中,车辆的超低油耗吸引了大批消费者的目光,风头丝毫不比入围车型差。

为了弥补没有3000元补贴的竞争弱项,一些未入围品牌的经销商摆出了“国家不补我来补”的架势,动辄几千上万元的优惠,让一些本来冲着3000元补贴决定购车的消费者改变了初衷,成功地上演了“虎口夺食”的好戏。

有经销商表示,随着第二批节能汽车推广目录的出台,车市的节能大战将会继续升温。作为节能大战的主战场,小排量汽车也将重回市场焦点的位置,更有可能重现去年底风光无限的势头。

新闻推荐

车辆遗失要及早备案 临近报废时限,也不能就此直接报废

...

柳州新闻,弘扬社会正气。除了新闻,我们还传播幸福和美好!因为热爱所以付出,光阴流水,不变的是柳州市这个家。

 
相关新闻

新闻推荐