合肥都市圈一体化“进度条” 合肥都市圈一体化发展，如今越走越深入，步伐也越来越快。成效如何？下一步会从哪些方面重点推进？对此，合肥市发改委也进行了解读。
产业协作
过去3年共建供肥蔬菜基地1.8万亩
六安市舒城县是全省蔬菜十强县，距离合肥仅40公里，两地的距离非常适宜时鲜蔬菜产品的运输。2007年4月开始，舒城县启动打造供肥蔬菜基地。如今，当地的白萝卜、莴笋、黄瓜和叶类蔬菜等产品，备受合肥市民青睐。
来自舒城县农业农村局的统计信息显示，仅在2019年度，舒城县合作共建供肥蔬菜基地项目就新建了设施供肥蔬菜基地260亩，实现年新增供肥蔬菜产品1000多吨。
舒城县只是一个缩影。多年来，合肥持续与圈内城市签订供肥蔬菜基地合作共建项目。仅2017-2019年，就落实了奖补资金2194万元，共建基地项目114个、面积1.8万亩。今年，合肥市农业农村工作要点明确提出，“支持共建合肥都市圈蔬菜基地0.4万亩。”
拟打造若干国家级乃至世界级产业集群
在产业协作方面，相关负责人表示，“当前，以合肥为中心，以合芜蚌为主轴，以交通干道为骨架的放射状城镇体系和产业基地基本形成。”以工业为例，2017年以来，各市合作的重点工业项目已有70个，总投资超290亿元，家电、汽车及零部件、装备制造、新材料等多个产业链协作不断加深。
为了推进产业协作共兴，接下来，都市圈将打造一体化产业生态，推动产业集聚发展。一方面，加快都市圈核心区新型显示器件、集成电路、人工智能三大国家级新兴产业集群和新能源汽车、生物医药等省级新兴产业基地建设。另外，加快推进创新链与产业链深度融合，完善圈内产业链上下游配套联动机制，打造若干个国家级乃至世界级产业集群；加快合六经济走廊、合淮产业走廊建设，重点在产业合作联动、园区合作共建等方面提升合作水平。
交通设施
立体衔接联动的交通网络已形成
都市圈一体化发展，最让人看得见摸得着的变化就是交通基础设施。相关负责人表示，当前，合肥都市圈公路、铁路、空运、水运立体衔接联动的交通网络已经形成，全国综合性交通枢纽地位不断夯实。
其中，公路方面，已建成圈内高速公路超1000公里。航空方面，芜宣机场开工建设；合肥新桥国际机场改扩建，安庆桐城、肥东白龙等通用机场项目前期工作正在加快推进。水运方面，引江济淮工程加快建设，合裕线、芜申航道整治完成，淮河干流航道整治全面开工，合肥港至芜湖港“港航巴士”开通运行。
快速交通网将直达国内主要城市群
“接下来，我们将以基础设施一体化夯实都市圈开放发展基础。”合肥都市圈发展的重点是强化对外互通和对内互联，加快打造都市圈“1小时通勤圈”。
除了上月底开通的商合杭高铁合肥以南段，合安高铁正线也计划在年内开通，铁路方面还将加快巢马城际铁路等重点项目建设，推进合宁、合武高铁前期工作。公路方面，推进合六叶高速扩容、明巢高速等开工建设，加密城际高速公路里程，形成直达国内主要城市群的快速交通网络。
生态文明
近四年拨付生态补偿资金1.6亿元
在提升生态文明一体化方面，近年来一系列的举措也带来了实实在在的成效。都市圈联合开展大气污染联防联控，实施“蓝天行动”计划，推进圈内秸秆联合禁烧，共同治理机动车污染，区域环境质量得到了持续改善。
另外，严格执行合六大别山生态补偿协议，合肥市近四年拨付生态补偿资金累计达1.6亿元，与滁州、马鞍山签订《滁河流域水污染防治联防联控工作协议》，定期开展丰乐河、杭埠河流域联合监测和现场巡查。
联合构建大气污染预警预报体系
接下来，合肥都市圈将以生态治理一体化共筑都市圈绿色发展屏障。一方面，强化区域水污染治理协作，打好巢湖水环境治理攻坚战，加大对淮河、滁河、丰乐河等入河支流及渠道综合防治。同时，加快推进大别山优质水资源引水工程建设，不断推进生态保护补偿制度化和法制化；联合构建都市圈大气污染预警预报体系。
市场体系
组建安徽科技大市场运营公司
合肥都市圈建设是合肥自身发展的需要，也是合肥与圈内各市合作共赢的需要。值得期待的是，接下来，合肥都市圈还将重点推进市场体系一体化，加快提升共享发展水平。
一方面，建立都市圈就业用工信息发布制度，搭建人力资源信息交流发布平台，深化人力跨区域交流合作；组建完成安徽科技大市场运营公司，强化圈内城市知识产权交易和科技孵化服务。另外，推进圈内城市信用信息共享和信用评价结果互认，探索建立都市圈城市信用体系建设合作机制。
合肥报业全媒体记者 方佳伟
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