有了“村村通”农家财路通
■ 本报记者 张大鹏本报通讯员 汪支灵
今年“五一”小长假期间，霍山县磨子潭镇堆谷山村张汉举家赚得“盆满钵满”。他家5口人，以前年收入不过万元。自从“村村通”修到家门口，全家人利用靠近白马尖旅游区的优势，大儿子开超市，小儿子办农家乐土菜馆，生活丰裕，衣食无忧。张汉举说：“我们山里人最感谢的就是把路修好了。没有‘村村通\’，一切都是空。有了‘村村通\’，财源滚滚来！ ”
记者来到地处深山区的诸佛庵镇，当地农民同样感受到农村公路畅达带来的巨大变化。该镇过去虽然遍布毛竹，但一直“养在深闺人未识”。前不久，伴随着150公里水泥路的全线贯通，越来越多的外地汽车开进了村子；有拉毛竹的，有考察兴办加工厂的，也有休闲旅游观光的。该镇桃源河村村民赵本田深有感触地说：“以前车子进不来，毛竹卖不到钱，守着‘金山\’过穷日子。如今道路修到家门口，卖竹子也可以挑货主了，农闲时还能在毛竹加工厂上班，一年挣个几万元不稀罕！ ”
路通了，百姓的眼界也宽了，农户开始搞养殖、搞营运，发展现代农业，昔日的穷乡僻壤开始焕发出无限的生机。交通的改善，还大大促进了招商引资工作。落儿岭镇在实现了“村村通”之后，不断有企业前来投资、合作。今年第一季度，该镇在实现规模工业总产值4.1亿元、企业利税2800万元后，再次引进两项500万元以上的招商项目，山区乡镇搭上了经济发展的“高速车”。
霍山县“山高路难走、物华道不通”，丰富的农副产品运不出去，群众的出行也极为不便，群众盼修路、想修路、要修路的心情十分迫切。近年来，该县利用国家“村村通”政策，加上整合资金，大力改善农村交通条件。该县交通局局长刘和文告诉记者：“仅2013年，全县总投资6000万元实施了近200公里的‘村村通\’延伸工程。 2014年，我们将投资3000万元，再实施100公里延伸工程，力争实现从‘村村通\’到‘组组通\’。 ”
结合“村村通”，霍山县相关部门积极推进城乡客运一体化，实行“农客公司化、近郊公交化、出租车规范化”，实现公交车、出租车与农班车的“零距离”换乘，形成了以班车和公交客运为主体、出租车为补充、面包车为延伸，服务于城乡一体化的客运网络。目前，全县25公里范围内的8个乡镇，已全部开通了公交线路，山里的农家人出行更方便快捷了。
新闻推荐
本报讯（记者 张大鹏 通讯员 张金柱）为丰富留守儿童的暑期生活，霍山县妇儿工委、关工委、教育局、团县委等单位与各乡镇共同携手，有针对性地开展一系列丰富多彩的活动，让留守儿童过一个快乐、有意义的...
霍山新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离霍山县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。