开一路 美一路 赏一路 70年来安徽公路发生了翻天覆地的变化 沿途风景更美不胜收,成为人们自驾旅行休闲娱乐的好去处

安徽商报 2019-09-30 02:07 大字

新中国成立70年来,安徽公路发生了翻天覆地的变化,从泥巴路变成水泥路,从水泥路变成柏油马路,一条条巨龙横卧在长江淮河之上,密集的高速公路网遍布江淮大地。四通八达的交通公路不仅方便了人们的出行,沿路的风景更是成为不少市民自驾旅行、休闲娱乐的好去处,同时也成为安徽的一张张亮丽的“名片”。

六武高速

一坡一景的“红色之旅”

春天满山翠绿,映山红分外娇艳,秋天枫树如火,点燃郁郁青山,从六安市霍邱县大顾店到皖鄂省界长岭关,六安至武汉高速公路安徽段全长91.17公里,六武高速公路如同一条巨龙,绵延在巍巍大别山,一路过隧道穿越巍峨的群山,通桥梁跨过清澈的溪流,沿途风景美不胜收。

在六武高速安徽段的起点位置,记者看到一个红色文化广场坐落在绿海之中,开篇叙说着先辈们革命斗争的故事,传递着不畏流血牺牲,争取民主自由的精神。开车行进在六武高速中,沿途乌桕、枫香等红色植物自然地点缀在松山与竹海间,时而惊奇于雄鹰展翅高飞,时而忘情于幽静的村庄和丰收的农田。

安徽省交通规划设计研究院副总经理陈修和说,“大别山红色旅游文化以及大别山区的好山好水都是应该被倍加珍惜的资源,把安徽美好的红色旅游文化融入到公路设计之中,是我们这一辈人的职责与担当。”

陈修和作为六武高速安徽段当年勘察设计的项目总工程师,回忆起当年设计的思路,他告诉记者,这沿路的设计都具有一定的含义,起点位置的红色文化广场,反映立夏节起义、挺进大别山红色革命历史,点缀乌桕树、枫香等红色植物,渲染“星星之火可以燎原”的革命历史意义,预示着红色之旅的开始。

生态恢复率达到100%

“过去,从金寨到武汉走高速公路需要绕很远的路,所以只能选择走下面的老路,山道弯弯,路坑坑洼洼,既危险又耗费时间,到了冬天遇到冰雪天气,更得小心翼翼,堵车更是家常便饭。而如今走六武高速公路,既节省了大量的时间,又保证了行车安全,同时大别山的美景也令人心旷神怡。”从皖西边陲金寨到湖北武汉,全程近200公里,金寨货车司机何师傅经常往返于这两个地方,提及六武高速,他一直赞不绝口。

行驶在六武高速上,或经红花一片,或过绿竹成林,或有金色满眼,两侧满目苍翠,前方公路如黑色的绸缎舞向天边。六武路沿线植被茂密,遇林则林,遇田则田,高速路两边的景象与周围农田、树林等交相辉映,丝毫没有突兀之感。据六武高速安徽段当时勘察设计分项负责人、施工期服务负责人王志峰介绍,六武高速的生态恢复率达到100%。

此外,记者发现在六武高速安徽段中分布着一些“上了年纪”的树,他们紧紧扎根在道路两侧,守护着一方水土。王志峰告诉记者,当年团队在勘察设计时,路线尽量避让了这些古树,能不移除砍伐的尽量都没有进行人工破坏。

环巢湖大道

四座飞虹镶饰“环湖项链”

一路湖光一路绿,一桥一势一片景。全长155公里的环巢湖大道及四座大桥恰似一条璀璨项链环绕在巢湖岸边。这条长达155公里的环湖“项链”,东起巢湖东岸的巢湖市区湖光路,沿湖一直向西,经中庙,穿滨湖,过肥西,到庐江,再以一个优美的弧线,经省道316回到起点,编织一个完整的环湖“心形”路网,串起各色风景。

跨派河、杭埠河、白石天河和兆河四座大桥犹如镶嵌在这条项链上的四颗珍珠,熠熠生辉,美不胜收。在环巢湖大道中,从远处望去,派河大桥宛如一只“飞燕”从河上飞过,据了解,“派河大桥”是环巢湖旅游大道的重要工程之一,位于距离派河入巢湖河100米处,桥梁总长度为844米。同时,这座桥也是环巢湖旅游大道中的景观桥梁,它的造型正是一只“飞燕”,象征着巢湖在融入合肥后迎来新机遇。派河大桥宛如一只“飞燕”,而地处庐江县白山镇与同大镇境内的白石天河大桥则好比两只相互依偎的白鹭,丝丝拉索形如翅膀。

六大风景线成网红打卡点

在环巢湖大道上,走过兆河大桥就进入庐江槐林镇,虽然看不见湖景,但道路两旁的小山丘起起伏伏,连成一片。吸引人的是,几十个发电“大风车”布满了山丘,迎风而舞。经过白石天河大桥,路边便出现写有“临湖公园”的景点指示牌。靠近派河大桥时,会看到岸边绵延数公里的生态芦苇湿地,巢湖水伴着跳跃的阳光,层层鳞浪随风而起,颇有“土地平旷,屋舍俨然,有良田美池桑竹之属”的景色。庐江段因河堤缘故弯道多,这里有着大片大片的树林,枯黄的柳条随着风缓缓摆动,阳光透过树枝照在岸边,斑驳的光影仿佛在欢迎着路过的游客。

肥西段南行时,湖中的孤山岛便渐渐展现出了形状,小岛身影与公路的距离越来越近,微微泛起的水波,一圈一圈荡漾在小岛的四周。

皖南川藏线

盘山路蜿蜒曲折堪比怒江72道拐

提到自驾旅行,对于探险爱好者、摄影师和车友们来说,国道318川藏线是一生之中必走的一条景观道。在安徽也有一条神秘美丽的皖南川藏线,它东起宁国市的青龙乡,西至泾县的西阳乡,一路上既有桂林山水之秀美,又有云南石林之惊奇,既有曲折程度堪比“怒江72拐”的连续弯道,又有皖南山水之幽美。

“青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇”是皖南川藏线自驾、骑行的路线。开车自驾在大山中蜿蜒穿行,总会在不经意间来一个大拐弯。烟雨时节,青龙山水,锦绣如画,在青龙湾附近停车驻足,只见湖面上薄雾飘渺,时而有白鹭在低空翱翔,时而有渔翁的轻舟驶过,恍若仙境。桃岭公路是泾县境内海拔最高的盘山公路,也是皖南川藏线最精华之处,全长20公里。在一处观景台俯瞰,只见山路以“S”形顺山势而上,蜿蜒曲折,堪比云南怒江72道拐。狭窄的公路绝壁千仞,空谷幽深,180度急弯此消彼长,似玉带盘山环绕。一路的景色蔚为壮丽:原始森林、飞瀑流云、断层崖壁……驾车驰骋在路上,在欣赏奇景之余,体验“六道弯”的速度与激情,成为很多自驾爱好者的首选。金海礁 杨振羽 安徽商报融媒体记者 刘静文

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