说好的新能源补贴呢？
本报10月18日讯 (记者赵泽军) “购买新能源货车，承诺有补贴，现在竟然又让等到销量达到100辆才给发放，太气人了。”16日，家住郯城县的房先生拨打热线反映称，他购买了一辆新能源货车，购买时销售公司承诺有补贴，如今5个月过去了，补贴一直未发放，现在又让等到销量达到100辆才行，感觉不理解。
据房先生介绍，他是郯城县人，目前在做危险品运输业务。2015年5月14日，他在位于市区蒙山大道上的一汽贸公司购买了一辆解放牌货车。“该货车是烧燃气的，属于新能源汽车，购买时光车头就是36.9万元，比普通类汽车贵10多万元。”
房先生告诉沂蒙晚报记者，当时听到汽车报价后，他也感觉价格有些高。“销售人员说这是新能源汽车，烧燃气的，除了以后运输过程中节约能源，每辆车还有6万元的新能源补贴。”房先生说，经过认真考虑感觉还可以，他就购买了一辆，“购买后，销售人员说根据相关规定，需要挂靠公司，以公司名义申请，补贴才能下来。后来，我就将车辆挂靠在了一家危险品公司，并进行了新能源补贴申请。”
“手续都上交了，但补贴一直没动静。”由于心里着急，房先生便多次到销售公司询问，“一直在拖，刚开始他们称年底发放，现在突然说又不行了，称在挂靠公司的销量必须达到100辆才能报销。我就疑问了，刚开始说好的新能源补贴咋又出现了这种情况，难道如果这种新能源汽车在挂靠公司的销量达不到100台，我们就不能报销了？”
随后，记者联系了该汽贸公司，听完情况介绍后，其公司的付姓工作人员称，根据相关政策，新能源汽车确实是有补贴。“但补贴的发放并不是销售公司，是由挂靠公司统一申请发放，也不存在挂靠公司销量达不到100台不能报销的情况。”
该工作人员称，根据相关政策，国家给予的这种新能源补贴，是支持运输公司发展的，并不是谁购买新能源货车就给谁。“客户购买新能源货车后，需要挂靠运输公司，公司根据车主购买新能源货车的手续及个人上一年度的加气量，统计这一年来的公司新能源货车燃气的使用量，然后向上级部门申请加气补助，补助申请下来后再根据情况分发给用户。该客户的情况，我们将调查核实。他的补贴不是我们不给，现在补贴要通过挂靠公司申请，由挂靠公司发放。”
市交通运输局：
统一申请，统一发放
随后，记者将此事向市交通运输局进行了反映，听完情况介绍后，其运管处维修科工作人员称：“购买新能源货车后，需要挂靠公司经营，由公司统计有多少新能源车辆，统一上报申请。新能源补贴是节能减排资金补贴，是国家根据上一年度运输公司拥有的新能源汽车使用的燃气量对公司进行的节能补贴。这项补贴不针对个人，公司内新能源车辆在行驶过程中加了多少气，公司统计后统一上报，审批下来后，补贴发放到公司，用于公司内新能源车辆加气补贴或者新能源车辆购买，具体情况由公司执行。”
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