高速追尾 两人卡在车里痛苦呻吟 60分救援 消防官兵救出被困者
被困者被成功救出。
本报讯 10月12日凌晨4时49分，冕宁县消防大队值班室接到胡某报警，称京昆高速曹古段彝海至冕宁方向发生一起车祸事故，两人被困车上动弹不得，请求救援。
值班指挥员当即安排6名队员，出动抢险救援车1台，前往事发现场实施救援。
5时20分，救援人员到达了位于京昆高速2150km+50m处的事故现场。
抵达现场后，救援人员立即展开现场侦察。这是一起高速公路货车追尾事故，一辆车牌为川W53683江淮威羚Ⅲ型货车追上了前车尾部，前车逃逸。后车车头严重凹陷变形，驾驶员和副驾驶座乘员两人腿部被牢牢卡住，副驾驶位置人员的伤势较驾驶员更重，两人正痛苦地呻吟。事故车辆横在高速路上，后面的车辆被堵了一路。
车门因变形无法打开，液压顶杆和液压剪扩器无作业空间的实际情况，现场指挥员决定使用手拉葫芦（滑轮组）拉扩的方式实施救援。消防队员们一边安慰着两名被困人员，一边有条不紊地开展救援。
在高速交警的配合下，救援人员调来一辆重型货车开到事故车辆前面合适位置，葫芦一端固定在重车尾部，另一端固定到事故车辆受损车头中部。随着葫芦的拉扩，被困人员腿部的压迫感逐渐消失。受损车头稍作拉伸，救援人员用撬棍撬开了车门。
此时，救援人员停止了葫芦拉扩作业。固定葫芦一端的受损车头状态不稳定，一旦断裂反弹，势必给伤者造成二次伤害，也会威胁救援人员的安全。伤者仍然无法脱险。
现场指挥员再度实施侦察，发现虽然变形的车头不再压迫两名被困人员腿部，但空间仍然太小，两人腿部又受伤严重，还是无法顺利地把两人的伤腿取出。副驾驶位置乘员的左脚开创性骨折，血流不止，意识已经开始模糊，情况十分危急。
救援人员再度取出一个葫芦，一端固定在前车尾部，另一端固定在受损车头副驾驶前部，对受损车头实施拉伸。5时50分左右，副驾驶座乘员终于获得足够空间，被成功救出。取下副驾驶前部葫芦再固定到驾驶室前部实施拉抻，6时20分许，驾驶员也被成功救出，120救护车将两人送往医院治疗。
文/图樊凯诗本报记者贵志龙
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