超乎想像 ——试驾圣达菲２．０Ｔ柴油车
全时四驱让SUV在全天候、全路况的越野表现独具锋芒，无论沙石、淤泥、坑洼、爬坡和冰雪路况，都能保证极强的通过性和操控性，因而倍受越野发烧友们的青睐。但高性能通常意味着高价位，据了解，目前市场上大部分具备全时四驱系统的SUV，价位均在30万元以上。然而，唯一例外的是搭载韩国原装进口发动机、配备美国博格华纳全时四驱系统的华泰圣达菲2.0T，其15万元的价格让许多越野发烧友的梦想不再遥不可及。
近日在兰州市举办的华泰圣达菲“超越之作 当然操控不凡”专业试驾会上，圣达菲2.0T柴油车在近百位车友面前，真实生动的展现了其全时四驱系统，在动力操控、安全节能上的完美平衡。
对山石路况的处理与应对是考验SUV越野能力的关键环节之一。
当天在专业测试场的“沙石陡坡路段”、“蜂舞8字绕桩”、“颠簸搓板路”和“沙坑起伏路”等项目测试中，圣达菲的这套全时四驱系统可谓出尽风头。无论急转、急停，还是坑洼、陡坡等复杂路况，全时四驱都应对自如，尤其是在“沙坑起伏路”测试时，主要考验整车性能，对车架平台、底盘调教以及主动安全系统等都得到了全面的性能测试。车辆在进入坑洼路面的时候，由于左前和右后轮悬空而丧失抓地力，全时四驱系统在一瞬间进入最大调教状态，运用良好的智能动力分配系统将扭矩输送到贴地轮胎上，确保车辆平稳的驶出坑洼起伏路面，大大提高车辆的通过性，确保行车安全，给驾乘者带来意想不到的越野体验。来自兰州的试驾车友张先生大加赞赏道：“真没想到，一台十来万的越野车，会有这么好的四驱性能和通过性。有了它，我出入工程工地就不用怕了！”
再加上世界先进的现代原装进口2.0T柴油机，这套国内领先赶超国际的动能组合保证了圣达菲出色的测试成绩。采用CRDI高压共轨柴油直喷技术和VGT可变截面涡轮增压系统，强大的扭矩输出，劲道十足的加速和爬坡能力，46.5kw/L的升功率甚至比奥迪A6的2.7TDI柴油车还要高出4%，位列目前市场上的主流柴油车之首。
除此之外，圣达菲2.0T柴油发动机的油耗也是又一大看点。根据国家工信部1月份公布的权威数据显示，圣达菲2.0T柴油版的综合工况仅为6.2L/100km，相当于1.0L排量QQ 的油耗。因而，圣达菲毫无悬念的夺得主流SUV车型的“节油王”桂冠。
对于SUV发烧友而言，全时四驱是他们实现梦想、征服各类艰难险阻最强有力的武器。圣达菲2.0T优越的整体性能、适中的整车价格、低廉的燃油费用无疑让他们梦想成真。
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